2010年11月08日 09:10中國證券網(wǎng)【大 中 小】 【打印】 共有評(píng)論0條

科技部部長萬鋼：中外新能源汽車將享同等補(bǔ)貼

海外車企迎利好；A股上市公司中一汽夏利、上海汽車率先受益

⊙中國證券網(wǎng)記者 吳瓊 ○編輯 劉玉鳳

關(guān)注中國市場多時(shí)的海外汽車巨頭聽到了好消息——科技部部長萬鋼日前表示，在中國電動(dòng)汽車推廣示范項(xiàng)目中，中外新能源汽車將享受同樣的補(bǔ)貼待遇。據(jù)記者了解，一旦此舉正式實(shí)施，上海汽車、一汽夏利有望率先受益。

萬鋼預(yù)計(jì)2021年全球純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車保有量將達(dá)2000萬輛。“十二五”中國將進(jìn)一步增大對(duì)于電動(dòng)汽車研發(fā)的投入，希望用十年左右的時(shí)間，全面掌握電動(dòng)汽車的核心技術(shù)，形成有競爭力的電動(dòng)汽車及關(guān)鍵零部件的汽車工業(yè)體系。

在第二十五屆世界純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車和燃料電池車大會(huì)暨展覽會(huì)上，萬鋼指出，中國已經(jīng)有世界上各大主要生產(chǎn)商所建立的合資企業(yè)，以及一大批國際上來自于各國的電動(dòng)汽車零部件研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。對(duì)于這些企業(yè)，中國將一視同仁，令其享受同樣的政策。在最近公布的關(guān)于節(jié)能汽車的政策補(bǔ)助方面，各國際品牌和中國研發(fā)的汽車同樣得到支持；在電動(dòng)汽車推廣的十乘千輛示范項(xiàng)目中，只要有適合的產(chǎn)品，我們都會(huì)給予同等強(qiáng)度的支持。

萬鋼一席話令不少海外車企心潮澎湃。按照今年6月1日出臺(tái)的《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》(以下簡稱《通知》)顯示，僅國產(chǎn)新能源汽車方能享受最高6萬元的中央財(cái)政補(bǔ)貼，進(jìn)口車型無法享受這一補(bǔ)貼。業(yè)內(nèi)人士指出，中央財(cái)政加上各地財(cái)政補(bǔ)貼，國產(chǎn)電動(dòng)汽車有望得到最高12.3萬元的補(bǔ)貼，這種補(bǔ)貼力度在全球排名也相當(dāng)靠前。不少跨國車企此前表示，無巨額補(bǔ)貼難與中國產(chǎn)的新能源汽車競爭，因此一直希望能說服中國政府放開對(duì)進(jìn)口新能源車補(bǔ)貼。據(jù)悉，一旦享受國產(chǎn)新能源汽車的同等補(bǔ)貼待遇，以通用汽車為首的跨國車企們有意加大新能源汽車進(jìn)口力度。

據(jù)記者了解，國內(nèi)A股上市公司中的一汽夏利、上海汽車將率先受益。一汽夏利旗下子公司一汽豐田汽車生產(chǎn)混合動(dòng)汽車普銳斯，而上海汽車子公司上海通用將于2011年引入電動(dòng)汽車Volt。

萬鋼稱，“十二五”期間將重點(diǎn)從三方面著手，加快推進(jìn)中國電動(dòng)汽車發(fā)展。第一，進(jìn)一步整合科技資源，優(yōu)化電動(dòng)汽車發(fā)展的基礎(chǔ)條件和宏觀環(huán)境，有效地整合領(lǐng)域、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的科技創(chuàng)新的資源，為電動(dòng)汽車長遠(yuǎn)發(fā)展提供后勁。第二，科技部將與有關(guān)部門一道積極探索新的商業(yè)模式，加快電動(dòng)汽車的示范推廣。第三，要進(jìn)一步深化國際交流與合作，推動(dòng)電動(dòng)汽車的國際化發(fā)展。重點(diǎn)考慮將具有示范意義、推廣意義和大規(guī)模推廣經(jīng)驗(yàn)的城市，作為中國提供給世界電動(dòng)汽車示范運(yùn)行的平臺(tái)。

電動(dòng)汽車系列標(biāo)準(zhǔn) 足夠支撐未來5年發(fā)展

《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)測試規(guī)程》正在征求最終意見

⊙中國證券網(wǎng)記者 吳瓊 ○編輯 劉玉鳳

在發(fā)展電動(dòng)汽車的大思路下，中國加快了電動(dòng)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制訂進(jìn)程。昨日，記者獨(dú)家獲悉，作為國家標(biāo)準(zhǔn)的《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)測試規(guī)程》正在征求最終意見。此前，中國已經(jīng)出臺(tái)了35個(gè)新能源汽車相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，足夠支撐未來五年中國電動(dòng)發(fā)展。

記者獲悉，作為國家標(biāo)準(zhǔn)的《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)測試規(guī)程第1部分：高功率應(yīng)用》已完成征求意見稿，目前正在征求各方意見，預(yù)計(jì)11月底將完成最終意見的收集。一旦正式實(shí)施，將進(jìn)一步規(guī)范中國電動(dòng)汽車用鋰電池的發(fā)展。

萬鋼稱，在新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢測能力方面，我們已經(jīng)出臺(tái)了35個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并且建立了車用電池，電機(jī)，整車和基礎(chǔ)設(shè)施的檢測能力。中國汽車技術(shù)研究中心總工程師周榮指出，在中國標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)、工信部和能源局的共同領(lǐng)導(dǎo)下，中國目前已經(jīng)制訂了15項(xiàng)電動(dòng)車充電標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃，預(yù)計(jì)能支撐中國電動(dòng)汽車未來五到十年的生產(chǎn)和使用。這些標(biāo)準(zhǔn)將有利于電動(dòng)汽車行業(yè)管理及配合相關(guān)的補(bǔ)貼政策，從而推動(dòng)中國新能源汽車的發(fā)展。

更多數(shù)據(jù),請(qǐng)?jiān)L問鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)中心(http://app.www.qianchuanzi.net/data/)

相關(guān)專題：

新能源汽車時(shí)代來臨

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與鳳凰網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。

>>  熱點(diǎn)推薦：

村民送“最不作為”獎(jiǎng) 強(qiáng)生再爆大規(guī)模召回 黑作坊茅房里造茅臺(tái) 澳第三城市遭洪水吞噬