新能源汽車蟄伏待飛 1類股將獲得實質性增長

2011年07月22日 01:30
來源：國際金融報 作者：宋璇

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在昨日的震蕩下跌過程中，新能源的表現雖非十分抗跌，但部分個股的表現依然突出。其中，科學城、ST華光漲停。此外，東源電器、贛能股份、中航重機漲幅靠前。

分析人士表示，7月14日《國家“十二五”科學和技術發展規劃》正式發布，新能源汽車產業技術成為未來5年科技部重點扶持的領域。新能源汽車有望成為今年下半年反復出現的熱點。

近期新能源汽車板塊的表現與政策風向不符，該板塊隨大盤一起連續4個交易日回調。

對此，上海一家私募基金人士對《國際金融報》記者表示，6月20日以來，上證綜指出現了一輪震蕩上揚，同期，新能源汽車板塊累計漲幅超過15%，遠遠跑贏大盤。“這些漲幅已經反映了利好政策預期，利好兌現之后，上漲動力隨之減弱，調整在所難免。但從題材的角度來看，新能源汽車依然是下半年最具賺錢效應的板塊，只是未來在選股上，需要重新考量。”

民生證券汽車行業分析師劉芬認為，在新能源汽車推廣的過程中，產業鏈上游的動力電池、電機、電控等電動汽車產業鏈將首先受益，在各自產業鏈深度和技術儲備上擁有明顯優勢的龍頭企業將獲得先機。新能源汽車的發展離不開充電站等配套設施，提供充電站設備的生產商也將面臨機遇。

除了政策制度之外，國元證券分析師周海鷗認為，具有核心技術、自有知識產權、具有可持續性技術優勢的上市公司有較好的成長性，可以獲得高估值溢價。此外，由于新能源汽車技術許多還不是很成熟，風險較大，而主營業務具有較好的穩定增長的公司風險相對較小。

劉芬還分析指出，從目前新能源汽車的發展來看，整車領域，實現商業化的客車領域將首先獲得實質性增長。而乘用車處于市場導入階段，業績增厚有限。因此，曙光股份、福田汽車等在新能源客車領域具有領先優勢的大中型客車公司，且有實際訂單的客車企業值得關注。