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  • 中國水電IPO今日啟動
  • 錢啟敏:中國水電預期較差 不排除破發可能
簡介

中國水電上市首日風光賺盡,但最終還是難逃破發厄運。如今資金饑渴已成為A股最嚴重的傳染病毒,在千億融資逼空下,中國水電拯救A股的救市行為只是一個假象,反而成為了A股熊熊不止的一個鮮明的標志。 [網友評論]

中國水電盤中破發 國泰君安被指涉嫌股價操縱

上市第三天,中國水電延續震蕩下跌態勢,盤中一度跌至4.48元,股價破發。午后,神秘資金護盤,股價維持在發行價之上震蕩。截止收盤,中國水電跌7%報4.52元。[詳細]

機構與游資狂拋中國水電 破發是特大利好?

水電的破發不會放任自流的,這個破發對于管理層亂發新股的惡習有很大觸動,或許會有更多的政策相繼出臺。[詳細]

鳳凰調查

1.您認為中國水電IPO將會對A股造成什么影響?
市場大量失血,股指更加萎靡
短暫利空,市場會慢慢消化
沒什么影響
不好說
2.您認為中國水電合理定價應為多少?
1-5元 5-10元
10-15元 15-20元
20元以上
3.你會購買中國水電股票么?
不會
會的
看實際情況再說

中國水利簡介

公司是中央管理的中國水利水電建設集團公司整體改制并控股創立的股份公司。[詳細]

溫州鐵路事故震蕩波:中國水利上市或受波折

追尾原因尚未有明確說法 高鐵產業鏈已開始受波及

作為今年最大的一筆IPO,中國水利擬在上交所發行不超過35億股,計劃募集173.168億元資金。由于此前中國水利承擔了京滬高鐵等鐵路項目的施工,在其前五大大客戶名單中,鐵路項目占了前兩名,因此被賦予高鐵股的概念。而隨著近期高鐵大小事故不斷,相關高鐵股股價連續下跌,將有可能直接影響中國水利的發行估值。[詳細]

中國水利估值或受影響

中國水利原本希望把高鐵作為新業務的亮點,不過,現在不僅難以沾到光,還可能影響其估值。對于此次事故以及近期高鐵的一系列事故,中國水利新聞中心工作人員對記者表示,“我們只是負責土建部分,目前高鐵土建還沒有出現過問題,因此這些事故也與我們無關。”[詳細]

高鐵概念被作為公司亮點擴展想象空間

“開拓鐵路建筑市場是中國水利的一個新的增長點,不過目前占它總營業收入并不高,在10%以下。”一位券商投行人士說,中國水利過去主要是做水利項目的施工,一般估值不高,很明顯此次上市前中國水利及其保薦方是希望把高鐵作為新業務的亮點,從而增加市場想象空間,提高估值。”此外,隨著京滬高鐵的交付,中國水利已經有較長一段時間沒有中標新的高鐵項目。[詳細]

中國水利:IPO潛藏利比亞風險

  • 讓投資者關注的是,中國水電在利比亞有6個工程總承包合同,合同金額約22億元,合同尚未完成,這部分投資是否能收回,尚存在較大海外政治風險。
  • “公司在利比亞有6個工程總承包合同,均由本公司的控股子公司國際公司與利比亞政府下屬的住房與基礎設施部(HIB)和行政中心發展機構(ODAC)簽訂。其中5個房建項目,1個基礎設施建設項目,合同總額17.88億美元。”招股說明書中寫道。
  • 招股說明書稱,公司上述項目已收到業主預付款約29.55億元,開具保函折合人民幣約29.18億元。若公司在利比亞的項目被迫全面終止,雖然公司已收到的業主預付款可用于覆蓋資產損失,但若保函被實際索賠,公司可能發生一定損失。2011年初以來,利比亞局勢動蕩,繼而發生戰亂,中國水電在利比亞所有人員已經撤離,經營活動全部停止。[詳細]

中國水利:國內資本市場的遲到者

推遲一年上市

“實際上,中國水利是國內資本市場的遲到者。”7月26日,一位接近于中國水利的知情人士向本報記者透露,該公司最初的上市時間原本鎖定在2010年中,就在一切條件都已成熟似乎只欠東風時,上市計劃卻突遭變故。從有關渠道獲悉,推遲上市計劃的中國水利,近一年來對其有關募資計劃做了大幅修改,尤其是融資金額做出調整。[詳細]

融資遲到緣起涉房

從一份中國水利內部資料顯示,該公司正式提出上市可追溯到2007年6月11日中國水電集團第十六次總經理辦公室會議做出關于整體改制設立股份公司并首次公開發行A股上市的決定。“按中國水利的最初計劃,其IPO融資的部分資金則將用在房地產項目開發上。”上述知情人士表示,這導致中國水利要想過會,必須對之前的融資計劃重新調整。 [詳細]

從129億到173億融資額的疑竇

中國水利此前的IPO規劃書中,8項募資項目共計擬募資總額約128億元。而此次招股說明書顯示,去掉3項融資近16億的房地產項目,更換兩項風電、水電項目后,其擬募資額卻不減反增,從129億升至173億元。IPO規劃書顯示,其計劃補充流動資金僅為16億元。僅一年,中國水利對于流動資金的渴求便從16億升至60億元。[詳細]

網友擔心中國水利成中石油第二

  • 對即將啟動的“巨無霸”IPO,普通中小投資者如何看?微博上,記者隨機抽取的30條有關評論中,有超6成對此時醞釀推出巨型IPO尤其是該IPO中還有高鐵概念表示擔憂。
  • 部分投資者擔心的是當前點位偏低,資金面偏緊,大盤股“抽血”、“圈錢”,會對市場形成利空,帶累股指繼續下跌,并打算撤離股市。如“曹菲特投資大師”以“胃口太大,又是第二個中石油”來形容中國水利的IPO啟動。
  • 還有一些投資者對資金面沒這么悲觀,但對中國水利攜高鐵概念上市的“生不逢時”很是擔憂。由于“7·23”動車事故,高鐵板塊連日來遭遇重創,而中國水利剛好承接了高鐵的巨額合同。不過,也有部分投資者認為,水利是重要基礎設施,盡管此時IPO有些生不逢時,但中期還是具有投資價值。[詳細]

中國水利基本情況一覽(所有數據均來自招股說明書)

新股上會情況一覽表

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