保育鈞談吳英案：最近我心臟不好因為這些事情見多了(5)

2012年04月06日 06:26
來源：東方早報作者：曹虹李躍群

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民企一定要聯合起來

東方早報：新36條有明確提出放寬一些行業的準入，這能否打開民企發展的天花板？

保育鈞：現在大家談論外部客觀條件比較多。但就是放開了，我覺得它們還是很難進入，門檻還是高著呢。民營企業雖然發展很快，960萬戶，但是注冊資本金只有25萬億，平均每戶不到300萬。大的企業，股份制的，不到2萬戶。事實上，現在常常出現在各個媒體上的民營企業，其實也就是那么幾家。

民營企業自身也要加強體制創新，資源整合。一定要聯合起來，否則就都是散兵游勇，只能游離于體制之外。這個聯合，還是用資本做紐帶。就是民營企業和民營企業聯合，或者民營企業與國有企業聯合。要把自己做大。

民營企業基本現在有個誤區，寧為雞頭，不當牛尾。我公司再小，我也是一個老板，我自己說了算。跟你合作，我給你打工，不干。我跟很多民營企業講，你這關要是過不去，你就只能是一個小老鼠，做不大。

在杭州，我接觸過一家民營汽車廠吉奧，他們感覺到形勢不好，就選擇了和廣汽合作。廣汽51%，它占49%，給廣汽打工。這是有眼光的。合作之后，它可以和廣汽一起成長。否則會很難過。當前很多企業家，其實是不干了，在外面逍遙著，去北大清華、中歐商學院、長江商學院。為什么，這樣可以結識人，尋找合作伙伴。包括這次參加博鰲亞洲論壇也是。聰明的民營企業，會知道聯合重組。如果成天埋怨，沒用。

第二個是加強管理。現在民營企業的管理基本沒有過關。尤其是現在的老板，對員工吆三喝四的，根本不把員工當人看。我問過不少大學生，為什么不給民營企業工作，他們說那些老板眼中是純粹的雇傭關系，根本不把你當人看。到最后變成了拿你工資，我就給你干活。沒有事業心，沒有責任感。更別說專研技術，打造品牌了。有時連高管都是，離心離德。

中國這塊應該向日本企業學習，做好價值觀的工作。

而現在國內絕大多數企業都沒過關。只是學些管理學的皮毛，什么杰克韋爾奇啊，頭頭是道。但是從根本上說，你不把員工當人看，誰跟你混啊。

第三個，技術上的創新。技術上的自己要有坐標，上下左右，自己大概處于怎樣的位置。如果沒有絕活，就趁早和人合作去，競爭這么激烈，沒絕活沒法過下去的。現在很多企業不這么搞，反倒是看到別人有絕活，就去抄。這也就是為什么中國民營企業形象不好的重要原因。

我經常當面這么告訴民營企業。我不僅是批評政府，我對民營企業一樣批評。

還有，就是民營企業要盯住政府。每年政府有幾千億的技術扶持資金、專項基金。民營企業應該盡量把這個拿到手。我告訴他們，要你們應該聘請院士、科學家。這些人在行業內是頂尖的，跟政府關系也好，能夠拿到項目，拿到錢。蘇南很多民營企業就是這么做的。

第四個，就是經營的創新。中國的民營企業基本不知道怎么經營，只會打價格戰。這就是劣根性，從國內打到國外。早期中國的摩托車產業互相壓價，最后壓到了論斤賣的地步，結果自己作踐自己，價格太低，質量品質都下來了。還有比如廣交會，都在比哪個攤位比哪個低。把矛盾暴露在了外國人目前。在經營領域，中國民營企業應該做到兩條，一個是要有自己的商業渠道。現在大部分的企業都是二道販子，根本沒有渠道可言。二是品牌。這些都是正道。歐洲的百年老店就是這樣。有渠道可有品牌，懂聯合，自然就起來了，就不用靠送禮，靠磕頭了。比如歐洲的空中客車，多少企業給它配套。我們現在是送禮塞紅包，才能做成生意。

第五個，就是風險的防范。其中最主要的就是誠信問題。民營企業不講信用的太多了。跑路的那些都是不講信用的。

政府改革，民營企業加強自身，這兩者都得提及，不能單方面強調。

要把地方政府計劃摸透

東方早報：當前形勢下，民營企業突破點在哪？

保育鈞：我的建議就是緊盯地方政府。地方政府最近在想什么？最頭疼的事情是什么？最想干成什么事情，你趕緊湊上去就可以了。這不叫做官商勾結，這是三點一線。即政府需要你做什么，市場需要你做什么，你自己能做什么，這三點一線之后，就能做成事情。

舉個例子，去年，我去山東，一個地方企業老板告訴我，他所在的那個地級市的政府要做舊城改造。他就在琢磨，市長市委書記這屆肯定要做點什么事情，舊城改造政府拆遷補償要5個億，他們沒這么多錢。沒錢就拆遷，還不出大事？于是5個億他出，老百姓也很配合。于是5后面的工程，他也拿下了。政府為了補償他，還給了幾百畝的地。于是出了5個億，賺來十幾個億，政府還很愿意幫忙，老百姓也沒有上訪的。

所以中國的民營企業一定要把地方政府摸透。這就是突破點。

現在有經驗的民營企業，大老板先不出面，都是手下先調查。情況摸清楚之后，再從下層一點點往上摸，大體差不多了，可行性方案出來了，老板再出來。一般都是換屆之初做這個。接下來就是天地良心了，具體里面有什么黑的東西，就說不清楚了。

中國的民營企業，如果真正按照自由市場的學派來做，是做不成這個事情的。在這方面，馮侖比誰都聰明。十年前，我就問馮侖，你在干什么？他說我在做公私合營。他跟天津泰達合作。馮侖說，他是小股，天津泰達是大股。于是打通關系，拿下項目這些，就不需要馮侖去求爺爺告奶奶了，交給天津泰達就行了。

或者自己有絕招，比如新能源汽車，如果解決了鋰電池的技術問題，那也就是大有發展空間了。

東方早報：這個過程中，你如何看待民營企業的權益保護問題？

保育鈞：法律雖然是保護私有財產的，但是一旦民營企業跟政府發生了訴訟的案子，那就陷入無窮無盡的過程中去了。等到你官司打贏了，企業早就沒了。我介入了很多民營企業權利被侵犯的案子，沒有一個是打贏官司的。最近我為什么心臟不好，就是因為這些事情見多了。