8月20日，國家外匯管理局批準在天津濱海新區建立我國內地個人直接對外證券投資業務試點。

隨后，新浪網立即開展網上調查，結果顯示，4000多名網友中59.23%的人表示自己會去開戶投資海外股市，23.85%的人表示不會，16.92%的人會看情況。

可見，這被稱為“港股直通車”的投資新渠道魅力非凡。然而，期待中的火熱卻突然冷卻。

知情人士透露，中國銀行原計劃在本周開辦的港股直通車被暫時擱淺，原因是尚未獲得銀監會審核通過。

據了解，銀監會目前對于全國范圍內開展直接投資港股還存有顧慮。

首先，銀監會剛審批了部分銀行開展投資港股的QDII業務，短時間內再允許個人通過銀行直接投資香港股市，這對銀行QDII可能帶來很大影響。

一位知情人士稱，由于尚未對投資具體細節和流程出臺相關的規則，因此銀監會并沒有批準內地私人直接投資港股的試點進行全國推廣。

尷尬的QDII

一旦放開內地個人投資香港市場，QDII是否會成為“雞肋”？

這種擔憂和QDII羸弱的表現緊密相關。率先成立的中國海外投資基金———華安國際配置基金日前公布了首份半年報，業績平平。

對此，知情人士指出，推出QDII的主要目的是通過促進外匯流出減輕目前內地流動性過剩和人民幣升值的壓力，即使發展良好，QDII也不過是一個過渡性的政策舉措。而事實上，證監會內部亦有人認為，QDII在懸而未決多年后在最近的倉促推出已經沒有多大意義。

從當前情況看，“港股直通車”政策無疑加速了資本賬戶的可兌換性，同時也有助于穩定宏觀經濟，畢竟由于高水平的內地存款，連同金融系統有限的投資渠道，給內地經濟帶來了資產通貨膨脹以及其他宏觀經濟方面的副作用。

實際上，很多內地個人投資者似乎更愿意自己去海外市場進行操作，特別是他們認為相當熟悉的香港市場。這樣，QDII的生存空間再度被擠壓。（原文引自經濟觀察報）

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