讓內(nèi)地及香港股民翹首以盼的“港股直通車”仍待監(jiān)管部門發(fā)號(hào)施令，中國(guó)社科院金融研究院研究員易憲容接受《經(jīng)濟(jì)通通訊社》電話查詢時(shí)認(rèn)為，當(dāng)初國(guó)家外匯管理局公布可讓內(nèi)地個(gè)人投資者買港股的決定是過于草率，監(jiān)管機(jī)構(gòu)并無經(jīng)過詳細(xì)的風(fēng)險(xiǎn)分析及討論，由于現(xiàn)時(shí)港股已炒高至與A股同樣出現(xiàn)泡沫，“直通車”短期開通對(duì)兩地股市都不是好事。

據(jù)悉，目前中國(guó)銀監(jiān)會(huì)對(duì)“港股直通車”未進(jìn)行批復(fù)，當(dāng)中是考慮到在央行不斷加息、準(zhǔn)備金率收緊流動(dòng)性的情形下，銀行資金已現(xiàn)緊張，開放內(nèi)地居民直接投資港股將增加銀行風(fēng)險(xiǎn)。

易憲容認(rèn)為，內(nèi)地投資者買港股的依據(jù)是參考內(nèi)地股價(jià)，希望從A、H股的差價(jià)中獲利，但內(nèi)地股市是一個(gè)封閉的市場(chǎng)，股票定價(jià)是受政策及人為炒作所影響，曾有新股上市出現(xiàn)炒高數(shù)倍的情況，故以A股價(jià)格去衡量買入H股并不恰當(dāng)。

他指出，港股已從8月中低位反彈近6000點(diǎn)，有H股更上升一倍之多，而外資資金已開始見流走，如果在不了解香港股市的情況下進(jìn)入，將會(huì)被“套牢”，有如接過火棒。

銀監(jiān)會(huì)曾表示“港股直通車”并不存在“擱淺”的問題，只是目前仍有一些技術(shù)問題尚需完善和推進(jìn)。易憲容表示，既然目前投資港股風(fēng)險(xiǎn)那么高，并非不可能收回。

相關(guān)閱讀：

國(guó)慶證券策劃：節(jié)后股市全攻略

A股進(jìn)入GO-GO年代? 上市公司高利潤(rùn)率或?qū)⒊掷m(xù)

六組數(shù)據(jù)見證中國(guó)經(jīng)濟(jì)輝煌歷程

股指期貨落地前 泡沫還會(huì)繼續(xù)

基民前九月賺回去年全年收益

新華社：如何看待股市總市值突破23萬(wàn)億

新聞隨身，手中掌握

[評(píng)論] [論壇] [寫博客] [我來糾錯(cuò)] [好友分享]