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成品油,價格,油價,上調

導讀:發改委10日宣布從9月11日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高550元和540元,折算到90號汽油和0號柴油每升零售價格分別提高0.41元和0.46元【評論】

歷次調整
2012年9月11日 汽油上調550元/噸,柴油上調540元/噸
2012年8月10日 汽柴油每噸分別上調390元和370元
2012年7月11日 汽柴油每噸分別下調420元和400元
2012年6月9日 汽柴油每噸分別下調530元和510元
2012年5月10日 汽柴油每噸分別下調330元和310元
2012年3月20日 汽、柴油價格每噸均上調600元
專題回顧

成品油價格年內第三次上調

圖片名

從8月10日起上調汽油價格390/噸,柴油370/噸,折合90號汽油0.29元/升,0號柴油0.32元/升。 [詳細]

成品油價格年內第三次下調

7月11日凌晨,汽油下調420元/噸、柴油下調400元/噸,折合升價90號汽油0.31元/升,0號柴油0.34元/升[詳細]

成品油價格年內第二次下調

2012年6月9日凌晨下調國內成品油零售價,汽油下調530元/噸、柴油下調510元/噸。[詳細]

視頻報道
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  • 內地汽柴油價11日起每噸上調550元和540元
民調
  • 1.你認為此次成品油價格上調合理嗎?(此問必選)
  • 2.你覺得成品油價新機制年內會推出嗎?(此問必選)
  • 3.你覺得成品油漲價對經濟形勢有啥影響?(此問必選)
國際國內油價變動關系
成品油價上調背景
油價,下調,成品油價格,定價機制

【國內】

發改委能源所原所長:調油價將增加煉油積極性

國家發展改革委能源研究所原所長周大地表示:上半年煉油企業一直處于虧損狀態,此次油價上調,將改善煉油企業的運營狀態,增加煉油的積極性。[詳細]

【國際】

疲弱經濟引發需求憂慮 國際油價低位盤整

EIA5日最新公布的數據顯示,美國原油庫存在最近一周出現大幅下降。但這并不足以緩解市場對原油需求前景的擔憂。當日,歐洲及英國央行均推出新的寬松措施,顯示決策者對經濟增長前景感到擔憂,原油等大宗商品的需求將面臨風險。[詳細]

【機構】

機構預測:國際油價大漲難止成品油下調預期

上周五原油期貨WTI單日暴漲7.27美元/桶,布倫特價格也大漲6.44美元/桶。國際油價大漲加重市場觀望氣氛,但據中宇資訊數據觀察,即使原油價格繼續強勢反彈20美元/桶,調價預期被推遲的可能性仍不大,7月中旬成品油下調已屬定局。[詳細]

成品油定價機制
調價標準:22個工作日、4% 成品油價格調整與國際原油價格關聯表
當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應調整國內成品油價格。 國際原油價格(X) 國內成品油定價標準
當國際市場原油價格低于每桶80美元時:當國際市場原油價格低于每桶80美元時,按正常加工利潤率計算成品油價格。 X小于80美元/桶 按正常加工利潤率計算成品油價格
當國際市場原油價格高于每桶80美元時:高于每桶80美元時,開始扣減加工利潤率,直至按加工零利潤計算成品油價格。 X大于80美元/桶 開始扣減加工利潤率,直至按加工零利潤計算成品油價格
當國際市場原油價格高于每桶130美元時:高于每桶130美元時,按照兼顧生產者、消費者利益,保持國民經濟平穩運行的原則,采取適當財稅政策保證成品油生產和供應,汽、柴油價格原則上不提或少提。 X大于130美元/桶 按照兼顧生產者、消費者利益,保持國民經濟平穩運行的原則,采取適當財稅政策保證成品油生產和供應,汽、柴油價格原則上不提或少提。
現行成品油價格機制與預期新機制對比
總體描述 當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應調整國內成品油價格。 新的成品油定價機制可能將調價周期縮短至10天,可能參考WTI油價,不排除取消4%漲跌幅限制這一硬性規定。
調價周期 22天 10天
漲跌幅度 4% 或取消4%漲跌幅限制
定價權歸屬 實行政府指導價或政府定價 或下放給中石油、中石化、中海油三大石油巨頭
前期油價下調受影響個股
居家省油必備九大技巧

保持合理行車速度

一般轎車的經濟車速大約在80~90公里/小時,避開爛路,寧可繞一條順暢的好路,對車況和省油均大有幫助。

保證車況良好

開手擋車時要看轉速表換擋,且踩和松離合器干凈徹底;自動擋車切忌空擋滑行和較長時間停車時不摘空擋。

確保輪胎氣壓轉向正常

輪胎氣壓過高或過低都會增加耗油量,因此應定時檢查輪胎氣壓。行駛中發現現在的滑行距離明顯減少該檢查。

為車輛減重

為車子減去不必要的重量,例如健身包、吸塵器或者一盤十米長的高壓水管還有工具箱。

定期更換標號恰當機油

不是標號越高越好,使用超標號機油也費油。冬天選擇黏度較低的機油,夏天選擇黏度較高的機油。

疝燈有作用

把車看作一個能量體,遵循能量守恒,通常一只鹵素大燈55瓦而氙燈為35瓦,相差20瓦的能耗最終來自燃油消耗。

半滿的油箱

從減重的角度,半滿油箱的車重自然比滿箱的省油。加油不方便者避免四處找加油站造成的油耗,可以一次加滿。

關閉車窗

高速行車實驗證明60%油耗都用來克服風阻了,不得以開空調時要及時調轉低擋;高速行車時可嘗試打開外循環。

正確掌握變速時機

換擋要及時準確,過早過遲都會增加油耗。起步用一檔,動起來就換2檔,接近或超過20公里/小時換3檔。

前期報道
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