成品油價上調煉廠仍虧損 韓曉平：打破進口壟斷遠不夠(2)

2012年08月10日 15:10
來源：中國廣播網

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這次油價上調之后，不少業內人士認為，直接的效果是保證了主營煉油廠的利潤和生產積極性。但是即便如此，還有煉油廠在呼吁，要打破原油進口的壟斷，適當讓民營企業參與其中。假如把這個口子打開，讓民營企業參與原油進口，就能解決煉廠虧損的問題嗎？對此，韓曉平認為，這可能是解決方法之一，但不要寄予太大希望。

韓曉平：這并不一定能夠解決，現在我們是在管制油價，原因是經營主體太少，主要是中石油、中石化幾家大企業在經營，競爭不夠；另一方面，由于管制油價其它企業發展不起來。這是一個矛盾，要解決這些矛盾就要開放市場，讓更多民營企業逐漸發展起來。但是在油價管制非常嚴格，而且經常會出現下浮上行不斷波動的情況下，民營企業的經營困難會更大。

如何扶植民營企業發展很重要，開放市場讓民營企業能夠多進原油也是解決問題的方法之一，但也不要寄予太大希望，很少有民營企業能夠承受這種競爭。因為一船油有30萬噸或者50萬噸，一桶油現在賣100美金，一噸油是730美金，很多民營企業都拿不出這么多錢買油，買回來怎么裝、怎么運這都是一系列的問題，這些問題要通過政策配套解決。另外要使競爭多元化，讓民營企業和非主營的石油公司、國有企業合作，逐漸形成能和兩大公司競爭的主體，這樣市場才能逐漸活躍起來。

油價出現周期性上漲 大規模上漲沒有動力

民營企業的發展還沒有到大到能夠與壟斷企業相抗衡的地步，如何做到給民營油企生的權力，并且讓它們活下去，這確確實實是一個世紀的問題。另外也有專家分析，今后油價上調的可能性不大了，因為之后也會逐步減少煉油廠的利潤，更多的讓利給廣大消費者，況且還有物價上漲的壓力。韓曉平認為，現在油價是周期性的上漲，出現大規模上漲的可能性還沒有。

韓曉平：前段時間一些分析師說，按照現在的石油價格管理辦法，每桶石油價格高就要扣減加工利潤，這樣調整幅度會小一些。但是目前美國的油價低于80美金，但是中國買的是北海布倫特、迪拜的油，這些油價沒有低落80美元，所以油價還會按照現在的速率進行調整。但是全球經濟不好，沒有需求，中國經濟本身在下滑，需求量在減少，印度比中國要糟糕得多，整個歐洲現在沒有走出危機，美國經濟雖然在復蘇，但是由于頁巖氣革命減少了石油的需求才產生了經濟的繁榮，我們不能指望美國經濟好了把油價帶上去，根本不可能出現這樣的局面。所以現在就是周期性的調整，到10月、11月份，由于采暖油的采購，國際油價每年到這個時候都會逐漸上漲，但是現在大規模上漲的可能性沒有。