千萬噸鐵礦石滯留青島港無處可去 碼頭拆辦公樓堆放

2012年06月01日 10:02
來源：南方網

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鋼廠靠多元化過冬

“鋼鐵業現在產能嚴重過剩，我們的利潤率從2008年以前的最高10%，降到現在0以下了。”

數據來源：國家統計局 (李伯根/圖)

一直以來，大宗商品市場已經對中國第一季庫存膨脹見怪不怪，因為那時候恰逢春節假期，工廠生產放慢，而后隨著工業活動的加快，庫存會在第二季逐步下降。

然而，今年的情況不一樣。受到信貸條件趨緊和房地產市場降溫的影響，中國大部分鋼廠已開始減產，導致鐵礦石庫存上升到歷史高位。

“新華-中國鐵礦石價格指數”顯示，截至5月28日，中國港口鐵礦石庫存達9724萬噸，包括青島港、日照港等主要鐵礦石進口港口，均以超過千萬噸的數字接近歷史高點，有港口甚至已經因倉儲能力飽和而拒絕接受貨物進港。

中國是全球最大的鋼鐵市場。過去十年，由中國快速工業化和城鎮化帶動，鋼鐵需求在過去十年大幅增長，年均增長率達到15%，使得中國鋼鐵產量占到全球的40%以上。這同時也讓中國成為全球最大的鐵礦石消費國，2011年占到全球交易總量的60%。麥格里報告稱，中國創造了“鐵礦石歷史上最大牛市”。

不過鐵礦石的黃金時代十有八九已一去不返。據中國鋼鐵協會發布的一季度鋼企盈利報表顯示，2012年一季度的中國鋼鐵業驚現全行業虧損現象，這是進入2000年以來，首次出現整個行業的虧損。

“鋼鐵業現在產能嚴重過剩，我們的利潤率從2008年以前的最高10%，降到現在0以下了。”濟南鋼鐵一位管理層透露，6月份鋼鐵市場將經歷殘酷的去庫存過程，濟鋼面臨的問題，已經從“如何吃好”變成“如何吃飽”。

越來越多的中小鋼鐵廠商選擇削減產出并減少鐵礦石購買量。“很多中小鋼鐵廠關閉了他們的煉鋼爐，他們生產虧錢，不生產因為機器損耗，也要虧錢。”世紀瑞豐董事長劉毓崑稱，這種形勢讓眾多小鋼廠幾乎不儲備鐵礦石，用多少買多少，“買漲不買跌”也成為眾多鋼企的主要心理，“以前他們都買一個月的量，現在一周的量都不備了”。而這也是港口鐵礦石積存的主要原因之一。

上述濟南鋼鐵人士也聲稱，濟南鋼鐵不得不削減產能，并盡量以一些低價格低品位的國內鐵礦石，來替代價格昂貴的進口礦；同時由于核心業務前景黯淡，濟鋼不得不在非鋼產業領域尋找利潤支撐，包括房地產、物流，清潔技術和化學制品生產。

不僅僅是濟鋼，在過去幾個月，中國許多實力強大的鋼鐵集團都在悄然擴展核心業務之外的領域。全球第三大鋼鐵制造商寶鋼集團在去年實現的187億元人民幣凈利潤中，有一半來自非鋼業務，而前年這一比例還僅為20%。

而武漢鋼鐵集團甚至計劃開辦養豬場——他們聲稱將在未來5年拿出300億元人民幣投資于非鋼領域，包括養豬、養魚、有機蔬菜種植以及物流和化學制品生產。按產量計算，武鋼是中國第四大鋼鐵制造商。

“中國鋼鐵業現在需要一個大調整大洗牌了，否則很難走出低谷。”濟南鋼鐵上述人士感嘆。