河北問題明膠廠產有毒蛋白粉 春節后近10噸流向不明

2012年04月24日 09:33
來源：南方網 作者：王世宇

字號:T|T

0人參與0條評論打印轉發

明膠是怎樣煉成的

大火也使學洋明膠廠背后復雜的利益輸送，得以揭示一角。23歲的宋訓杰是家族的二代人物，其父宋海新兄弟4人，老大已經過世，其余均涉足明膠產業。老三宋河新在隔壁的滄州市有膠業公司，老四宋江新是原王集鄉人大主席，工商資料顯示，宋江新1995年曾設立阜城縣福利第一明膠廠(集體分支機構)。

學洋明膠廠副廠長羅文正回憶，宋氏兄弟的產業真正起步是在1995年前后，從家族式生產土膠的小作坊開始做起，如今，學洋明膠廠已是阜城縣最大的膠廠。宋海新為人極其節儉，“舍不得吃舍不得喝”，在多人的描述中，他盡管身家已達數百萬元，衣著打扮仍是地地道道的農民形象。

宋的精打細算，從其用人之道，可窺見一二。羅文正被任命為副廠長，他是宋海新的中學同學，在學洋明膠廠干了11個年頭，每天也只有100元工資。另一個被安排為副廠長的陳鳳池，兒子是阜城縣質量技術監督局執法大隊大隊長陳金虎。

陳鳳池向南都記者否認他當了副廠長，并表示這份工作與兒子無關，自己的工資每天只有70元。

南都記者從學洋明膠廠的記工表上看到，該廠4月共有62人來到廠子上班。在廠區東部一個車間內，整個車間到處都是這種條塊狀、絲絮般糾纏的藍色、灰白色皮革下腳料。這是從皮鞋、皮衣或制鼓的皮革削下來的廢料。皮革廢料的來源多是溫州和珠三角等地，這是中國鞋業和制衣產業的兩個重地。其中，廣州的貨物通過海運到天津碼頭，再配送到廠子。而溫州的則直接通過大貨車配送。

工人陳金玉負責開車在廠內運送這些皮革廢料，把它們運到車間。在剛剛運來之時，這些皮革需要剁碎，一批從周邊村招募的四五十歲的婦女負責這項工作，她們將其剁成小塊后，就成了生產工業明膠的原料。

羅文正向南都記者介紹，明膠廠共有50多個池子。要把成袋的石灰加水攪拌，倒進放置皮革廢料的水泥池，泡上20余天。此后，這些經過石灰浸泡的皮子撈出來，還要加工業鹽酸，再浸泡一天一夜。隨之產生的廢水會被放入廠區后面的水池，進行酸堿中和后排污。

而經過浸泡之后，皮革會被送到熬膠車間，在膠鍋內進行熬煮。隨后再送到烘干車間烘干。羅文正說，大概3個池子的皮革廢料會制成兩噸膠。此后，這些明膠會按照顏色、粘度、動力被分為一道至四道4個等級。其中，一道、二道是好膠，價錢每噸能賣到兩萬元左右，三道、四道是次品，只能賣到每噸1.2萬元。

南都記者獲得的學洋明膠廠生產記錄顯示，從2011年11月到今年3月，最多的一天出產4.3噸膠，最少的一天則只有1噸，平均在2.1噸左右。

隨后，這些膠會按照客戶對膠的需要，進行調膠。陳鳳池帶領四五名工人負責這項工作，調好的膠被裝入寫有“工業明膠”的袋子進行裝車。此外，還有一些膠按照客戶的需要，被裝進了白袋，即沒有任何標志的袋子。

小作坊撐起學洋

在古城鎮的明膠行業，宋海新是個標桿人物。而其崛起，也與整個產業的發展密不可分。

圍繞學洋明膠廠的，是一大片麥地。近千畝地上，都是當地制膠小作坊晾曬土膠的木擺子。當地知情人士透露，目前，古城鎮的明膠產業結構，基本上就是這些小作坊依靠學洋明膠廠等大廠生存。學洋明膠廠從這些小作坊大量收購明膠。

這些小作坊多數由古城鎮前宋村人設立。阜城縣古城鎮在2005年之前，曾是中國兩大明膠產地之一。

據當地一個土膠廠老板李坡(化名)介紹，前宋村400余戶，從1964年就已經開始，規模全盛時有200多家土膠廠，如今只剩下四五十家，勉強維持，原因是近年經營不景氣。

曬膠現場的工人介紹，因為天氣原因，土膠廠在生產明膠時，每年只能在春季三四月份和秋季八九月份進行。明膠制成后會被裝袋，然后尋找買家。這些膠，即通過從事“走膠”的人，銷往全國各地。在當地，“走膠”是這個產業中的重要一環?！白吣z”，即聯系業務之后，從各地收購明膠進行倒賣，以此賺取差價。其中，學洋明膠廠是其中的收膠大戶。

學洋明膠廠內設有專門的化驗員。前宋村熬制水膠的小作坊，拿著水膠的樣品來到學洋明膠廠進行化驗，通過膠的顏色、動力、黏度來判斷優劣。其中，質量好的可以賣到一噸1萬元，質量差的，價錢在每噸4500元左右。羅文正稱，學洋明膠廠一季大概能收購180噸。

該廠一名工人向南都記者透露，這些土膠都被摻到學洋明膠廠自己生產的膠中，當成好膠出售。而羅文正認為，學洋明膠廠生產的明膠黏度能達到15°，而這些小作坊生產的膠只能達到5°，即使允許，也無法用于食品行業，因此多數都在調膠之后，以工業明膠的名義出口到韓國等地。

據學洋明膠廠的工人介紹，除了出口，學洋明膠廠均通過古城鎮或河北省東光縣的配貨站，運往各大企業。其中，一些白袋就被運往藥品和食品企業。至于其具體流向，宋海新對工人嚴格保密。負責拉料的工人郭志敏說，工廠的規矩是不允許串崗，“該你知道的你知道，不該你知道的你不能知道?！?