2011年01月17日 21:03
來源：中國證券網

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海洋產業鏈三大邏輯

目前，已經有不少新上市公司加入到這個藍色軍團，構成海洋產業初步的鏈條，將來還會有進一步的成長和擴容。從目前來看，投資海洋產業可以分為以下幾個邏輯。

首先，對于傳統的海洋產業，關注基本面有較大提升并且極大受益于行業景氣度回升的企業。

冬季是油輪運輸的傳統旺季，天氣轉冷將強化旺季因素，北半球主要經濟體對石油需求不斷激發，建議關注油運類上市公司如長航油運。煤炭需求和價格存在上升預期，沿海煤炭運價在冬季有望震蕩上行，投資者可以關注兼營沿海煤炭運輸和油運的上市公司，如中海發展。特種船運輸周期性相對較弱，業績表現相對穩定，建議關注經營特種船運輸的上市公司中遠航運(600428)。

其次，對于有技術核心競爭力的企業重點關注。海水綜合利用產業、海洋裝備制造業、海洋生物醫藥產業、海洋可再生能源產業、深海礦產資源勘探開發產業等產業中，有很多上市公司，要尤其關注能夠獲得政策大力支持并形成技術核心競爭力的企業。

再次，緊密關注國家相關政策。國家相關部門正醞釀發布鼓勵海洋新興產業(產品)發展的指導目錄，對具有核心自主知識產權的大型海水利用工程、海洋能開發項目和深海資源開采工程等予以資金引導，對海水淡化、海洋可再生能源發電等產品實行價格補貼。

此外，還要注意，新興海洋產業多為技術含量高、研發周期長、風險較高的產業，難以吸引大量、連續的資金，要緊密注意上市公司在資金和技術研發等環節的進展，對其財務數據格外重視。

山東藍色半島升格國家戰略

山東半島藍色經濟區發展規劃正式獲批 升為國家戰略

山東省政府晚間通報，國務院已正式批復《山東半島藍色經濟區發展規劃》，這標志著山東半島藍色經濟區建設正式上升為國家戰略，成為國家海洋發展戰略和區域協調發展戰略的重要組成部分。

據山東省政府介紹，1月4日，國務院以國函〔2011〕1號文件批復《山東半島藍色經濟區發展規劃》，這是“十二五”開局之年第一個獲批的國家發展戰略，也是我國第一個以海洋經濟為主題的區域發展戰略。

山東省政府表示，《規劃》的批復實施，是我國區域發展從陸域經濟延伸到海洋經濟、積極推進陸海統籌的重大戰略舉措，標志著全國海洋經濟發展試點工作進入實施階段。依據《規劃》，山東半島藍色經濟區的戰略定位是：建設具有較強國際競爭力的現代海洋產業集聚區、具有世界先進水平的海洋科技教育核心區、國家海洋經濟改革開放先行區和全國重要的海洋生態文明示范區。

根據《規劃》提出的目標，到2015年，山東半島藍色經濟區現代海洋產業體系基本建立，綜合經濟實力顯著增強，海洋科技自主創新能力大幅提升，海陸生態環境質量明顯改善，海洋經濟對外開放格局不斷完善，率先達到全面建設小康社會的總體要求；到2020年，建成海洋經濟發達、產業結構優化、人與自然和諧的藍色經濟區，率先基本實現現代化。

山東半島是我國最大的半島，是環渤海地區與長江三角洲地區的重要接合部、黃河流域地區最便捷的出海通道、東北亞經濟圈的重要組成部分。山東半島藍色經濟區規劃主體區范圍包括山東全部海域和青島、東營、煙臺、濰坊、威海、日照6市及濱州市的無棣、沾化2個沿?？h所屬陸域，海域面積15.95萬平方公里，陸域面積6.4萬平方公里。

山東省政府表示，在新形勢下，大力發展海洋經濟，加快建設山東半島藍色經濟區，有利于拓展國民經濟發展空間，維護國家戰略安全；有利于加速形成新的經濟增長極，完善我國沿海整體經濟布局；有利于推進海洋生態文明建設，促進海洋經濟可持續發展；有利于提高海洋經濟國際合作水平，深化我國沿海開放戰略，意義十分重大。

山東省政府介紹，國務院指出，建設好山東半島藍色經濟區，是深入貫徹落實黨的十七屆五中全會精神的重大舉措，關系到我國實施海洋發展戰略和完善區域發展總體戰略的全局，各有關方面要進一步提高認識，密切合作，開拓進取，扎實工作，共同推動山東半島藍色經濟區又好又快發展。

國務院要求，《規劃》實施要高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹科學發展觀，認真落實黨的十七屆五中全會精神，突出科學發展主題和加快轉變經濟發展方式主線，以深化改革為動力，優化海洋經濟結構，加強海洋生態文明建設，提高海洋科教支撐能力，創新體制機制，推動海陸聯動發展，推進海洋綜合管理，將山東半島藍色經濟區建設成為具有國際先進水平的海洋經濟改革發展示范區和我國東部沿海地區重要的經濟增長極。

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