新能源車補貼細則解讀 三大亮點難掩四大遺憾(6)

遺憾二：私人未獲電動車直接補貼

和之前盛傳的“個人購買新能源車將可能獲得國家財政補貼”版本略有不同的是，在6月1日四部委聯合發布的《通知》中，個人購買插電式混合動力乘用車和純電動乘用車獲得的補貼將不是直接體現在個人環節，而是國家財政先將“補貼資金撥付給汽車生產企業”，企業再“按其扣除補貼后的價格將新能源汽車銷售給私人用戶或租賃企業”，這意味著私人購買電動車將不能獲得電動車直接補貼，而必須通過企業這個中轉環節，這個變化，可能在一定程度上限制消費者購買插電式混合動力乘用車和純電動乘用車的熱情，畢竟，目前已經公布價格上市的可插電式混合動力汽車和純電動車并不多，消費者很難判斷自己買到的這些車型，企業是否已經將國家補貼的金額足額減免。

新能源汽車

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