汽車“十二五”規劃初稿已定(6)

2010年10月22日 10:45
來源：中國證券網作者：馬薪婷

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公交成十二五節能重點新能源客車企業領先受益

中國城市公共交通協會秘書長朱瀅表示，相關部門在制定“十二五”規劃中，將城市公共交通的節能環保列為重點工作之一。未來三年，公交客車尤其是新能源公交客車必將迎來一輪新的發展機遇。

他是在10月20-21日期間上海市嘉定區人民政府和易貿資訊聯合主辦的“上海國際新能源汽車高峰論壇”上作出上述表示的。

安凱客車董事長王江安呼吁，期望相關政府部門盡快出臺社會社會化標準，如充電標準、電車安全標準等，地方能夠盡快出臺有利于新能源汽車發展的社會化服務設施規則，同時希望政策鼓勵全球范圍內的先進技術合作。

新能源公交2年內超萬輛

按照中國城市公共交通協會數據顯示，目前我國汽柴油貨客車的百公里油耗比國外先進水平高1倍。城市公交是能源消耗與溫室氣體排放的重要領域，大力發展新能源汽車成為未來一個顯著趨勢。

朱瀅表示，公交車將進入車輛換型的新階段，從現在到2020年，新能源公交客車的發展將相當迅速。通過加大在公交行業的示范應用新能源的力度，他預計在近1-2年達到超過萬輛以上的市場規模。

鑒于在10年內，柴油動力依然是我國大中型客車的主要動力來源，因此要發展節油型客車，協調推進清潔能源型和混合動力等新能源客車。中國城市公共交通協會提出公交領域節能的目標，包括挖掘傳統客車的發動機降低油耗10%-15%，達到國IV排放以上標準，另外，大力推廣包括LNG(液化天然氣)等替代能源公交車。

客車企業將持續受益

朱瀅在會上透露，未來10年，中央財政將安排500億元作為節能和新能源汽車研發和產業化專項資金，在客車行業中將重點培育10家左右擁有自主核心技術的骨干企業。

業內預計，在鋰電池技術本質突破尚未明朗前，整車應用主要集中在客車領域，特別是公交車受益程度相對較大。平安證券研報認為，從上市公司層面看，新能源客車占客車類公司的銷量比例相對較大，對相關上市公司業績影響積極。

截至目前，在客車領域，上海汽車、中通客車、宇通客車、金龍客車、安凱客車、亞星客車等國內主要的客車企業均已經涉及包括混合動力燃料電池、純電動等領域的研發和生產。不過，實際上各家對于新能源的介入情況差異較大。

王江安在當天會上介紹，公司共有15款車型進入了工信部產品公告，位居客車行業第一；另外，有14款純電動和混合動力車被列入了節能與新能源汽車示范推廣應用推薦車型目錄產品，也居行業前兩位。

目前安凱新能源汽車已有近200輛新能源客車在北京、上海、大連等主要城市示范運營，已經有近300輛車即將投入運營。安凱客車2010年1-7月銷售收入30.7億元，同比增長74.8%，預計2010年全年銷售收入50億元。據平安證券測算，預計安凱客車2010年、2011年新能源客車銷量分別為500臺、1000臺，銷售均價在120萬元左右。(中國證券報)

聚焦“十二五”規劃　基金無懼加息

滬深股市近期延續國慶的“開門紅”之勢，上周滬市表現略好于深市，市場風格轉化明顯，滬綜指全周上漲8.49%，創8個月來漲幅新高，深成指上漲7.17%，中證基金指數上漲1.30%；而進入本周，兩市的好勢頭仍在繼續，滬指還在周二站上了3000點的關口。盡管本周央行在眾人歡呼雀躍之際突然宣布加息，但市場仍舊延續著向上的行情。

對于市場風向的變動，各投資機構的看法仁者見仁，公募基金與私募基金的態度也有所不同。不過，整體而言是偏向樂觀的，并且一些公募與私募基金紛紛將未來一段時間的投資熱點聚焦于“十二五”規劃將帶來的機會。

公募：謹慎樂觀加息無礙長期向好

本周二，央行突如其來的加息給市場帶來一定的波瀾，不過多家基金公司都表示，加息不會對未來市場格局帶來負面影響。

泰達宏利認為，本次加息是結構調整，并預計如果經濟增長維持現有的較好局面且通脹加劇，不排除今年末明年初再次加息的可能。十七屆五中全會以后，宏觀政策轉向以結構調整為主基調，貨幣政策明年將轉向中性。而對于后續市場走勢，泰達宏利則表示，可能會在短期內對市場形成沖擊，將暫緩之前快速上行的狀態，進而進入震蕩行情。

摩根士丹利華鑫基金分析指出，加息的根本目的是防范通脹和資產價格泡沫，未來進一步加息需要觀察通脹整體表現情況，加息是管理層動用價格政策的試探動作，短期內資本市場出現震蕩不影響未來行情的基本格局。

而在債券市場方面，央行加息給債市帶來了利空消息。專家認為，央行加息對市場資金面是利空因素，在央行上調基準利率后，利空因素的影響難以很快消除，未來債市將維持弱勢，8月以來債市火紅局面或將結束。

而一位基金研究中心人士表示，一兩次加息對于債券基金來說短期利空，而長期利好。一位基金評級公司的分析師認為，加息對長期債券的影響可能會更大一些，持有長債重倉的基金有可能會在短期內轉向持有短期債券。采訪中多家基金公司表示，四季度仍將是債券基金建倉的好時機。中銀基金公司基金經理李建認為，債券市場趨勢不會發生轉折性變化，今年國內債券市場的資金面仍將維持寬松，在資產配置上將更關注信用債和可轉債。

近期滬深兩市上漲的股票多為對指數影響較大的權重股，因此指數基金也開始有了不錯的表現。

泰達宏利中證財富大盤指數基金經理王詠輝表示，美國就業數據低于預期，海外市場復蘇放緩，再次強化了市場對量化寬松貨幣政策的預期，從而帶動貴金屬、大宗商品及資產資源類板塊的大幅上漲。此外，人民幣升值預期、熱錢流入預期、通脹預期以及“十二五規劃”等相關受益板塊也激發投資者熱情，A股市場在短期內回歸價值。對于下一階段的走勢，王詠輝認為，股指上行的驅動因素在于貨幣因素，而非經濟基本面的實質性改善，短期內在美元逐漸走低的推動下，價值股會迎來一波比較好的行情。但是，美元持續下跌后的反彈壓力使得短期市場或有強勢反復震蕩，因此，在樂觀的同時仍需保留些許謹慎。