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最佳商業模式中國峰會下午實錄(3)

2010年12月21日 18:02鳳凰網財經【大中小】【打印】共有評論0條

林偉賢：臺灣企業現在已經靠單獨自己還是比較辛苦，臺灣競爭對手不只是在中國大陸，我想請教周主席，您不僅在臺灣，大陸，新加坡，用全球華人角度看，以您觀察到，中國大陸企業，臺灣企業，新加坡華人企業，或者海內外華人，在面對我們企業發展，經濟管理思維上，有什么不同？

周仲庚：我這一輩子在美國、新加坡、臺灣、中國大陸，所以確實在各地都看到很多華人企業家，首先華人企業家有他共同的優點和缺點，這里我想如果講太大或者太抽象的東西可能時間也很短，我想講點比較具體的。因為今天咱們的會叫做兩岸的對標，但是我們到現在為止標的多半是比較大的企業，在座應該有許多中小企業，甚至有許多媒體朋友，我花兩分鐘給大家一些實惠，兩岸關系改善之后作為中小企業，作為媒體你個人可以從中間得到什么東西，這是比較實惠一點的。臺灣企業不管做到多大，都是一種精神，臺灣人代表的是一種創業精神，這種精神將來也許有機會咱們的媒體可以多去體會一下，這是非常非常寶貴的。那么對于在座的各位，我會建議一件事情，因為現在兩岸旅游開放了，到了明年五月應該自由行也是可以開放了。我會建議只要有時間你可以花兩個禮拜時間走一趟，你一定要把大部分時間在臺北大街小巷，民間走一趟，因為臺灣雖然小，但是它現在已經開發出來了可能有幾百種小型的商業模式，是跟個人生活方式息息相關的。你如果到臺灣大街小巷走，你會發現個人就可以做的很精致的行業，也許它沒有那么流程化，但是你把它移到中國大陸光分市場，里面商機無限。我真的是建議各位花十到十四天時間到臺灣走一趟，但是不要去游山玩水，它的文化、人文是非常美的，謝謝！

林偉賢：我坐飛機比較多，所以比較關注春秋航空，在這個壟斷性的行業當中，在大部分航空公司都賠錢，是不是只要廉價就有市場，廉價就有機會？掌聲歡迎王正華。

王正華：我是1993年到臺灣的，臺灣對我最大的啟發，它的疆域非常小，但是創新改革，國際化進程非常強。剛剛創新科技的何總所說的，中國市場非常大，但是只有國際化的才能做強，才能做好，才能做優。我前五年一直在中國飛，大家都感覺不錯，盡管說有這樣問題，那樣問題，沒有那么強烈，我到臺灣去一飛，我們大家都認為春秋航空竭盡全力，在日本航線上要保持高的準點率，結果我上個月去，小鬼子給了我一個成績報告單，我提早三分鐘他給我記個帳，我晚到五分鐘又給我記個帳，拿回來給我的同事們看，說小鬼子吹毛求疵，我們在中國這樣已經好的不得了了，這實際上就是旅客對于準點率的要求非常高，你不出國門感覺自己還可以，一出過門，他給我一張成績單，我連10%都沒有完全準確，這就是你不能在家里稱大王，你只有到國際上才真正能做強，做好，做優。我出了一元機票以后，好多人說你一元機票是不是不安全？我說安全是第一的，你說誰為了省幾個錢把命搭進去，這是不可能的。因此我們公司在經營過程中叫瘋狂的降成本，但是有三個是不降的，是要保證它安全，我們所有的一切買飛機要買最好的，我們這樣的公司只要有安全，我不怕沒有發展。所以我在08年獲得了二十家新的航空公司中間唯一獲得安全獎的，在安全上一定是不折不扣的，我為什么會賣一塊？現在香港回石家莊，賣的時候兩個星期前，剛剛把民航總局香港的民航局剛剛批下來，確實存在去的人要辦通行證，與其讓它空著飛起來，不如一元錢我送你去，不管怎么說燃油費是要給我的，一百來塊錢，然后老百姓還說香港到石家莊買一元機票，中央電視臺采訪，好多老百姓說要封起來，這是中國第一，中國一絕。他就逢人宣傳。所以一元機票仍然非常非常安全。

林偉賢：我們問一下李總，在你這個行業你面臨很多大品牌，如何能夠在國際上走出自己不一樣的路子來？

李嘉：其實我今天來這兒，我公司有個殼牌統一，實際上跟臺灣沒有什么關系。我們這個企業狀況，我們原來是一家私營企業，在05年的時候我們差不多做到中國第三，全球第16，但是由于市場競爭關系，我們上游的主要原材料叫基礎油達不到，這時候我們想如何解決我們企業出路的問題，有幾種方式，一種是上市，一種是能不能有上升資源的企業合作，做到可持續發展？當時上市比起比去，上市還是解決不了原材料問題，那能不能找到原材料企業合作呢？我們就發出了邀約，我們要求合作。國際上差不多有七家非常大的世界五百強企業跟我們談，談的過程中有非常多的故事，在這個過程中你要解決生存問題，有這么多人看好你，關鍵實際上你在這個過程中，如何能夠保留你自己是非常重要的，現在隨著這種合資并購有很多種方式，大部分方式叫殖民式的方式，你來了以后，這所有東西都滅掉，你被殖民了，還有一種方式就是聯盟式的，像日產和雷諾，一種聯盟式的方式，我們認為這種方式非常好。我希望跟我合作的企業能夠在這樣的方式跟我們合作。七家對我們感興趣的企業，并不都能接受這種方式，在談的過程中，我們是堅持了我們用我們的品牌，員工不能被裁員，要保留管理層，最后統一品牌是保留的，統一管理層是保留的，統一渠道是管理的，未來發展計劃和路線圖在合資之前這都是定完的，這對一個企業未來發展有非常清晰的路徑。我們是在2006年9月22號簽署這個協議的，在隨后的幾年當中，我們當時在合資時候差不多有30億營業額，現在我們差不多有50億的銷售額，在這種條件下，可以說明的一個效果，一家私營企業，在中國非常困難的條件下，你沒有原材料的資源，如何使資源可持續發展，為中國幾百萬的消費者負責任，這是我可以跟大家分享的案例。

剛才說了一下對兩岸的了解，整體臺灣企業的員工整體素質比我們大陸的要好，而且他的視野和國際化的視野比我們大陸要強。即便現在臺灣員工年輕的也比大陸的年輕人更加勤奮，更加踏實。現在有很多年輕人很浮躁，我感覺臺灣那邊的人更加傳統，我感覺大陸這邊現在更加開放，還有臺灣供應鏈比我們要好，臺灣制造業在管理上，在理念上，在效率上，在成本上，管控都是非常好的，特別值得我們學習。這是我的分享，可能有點太窄。

林偉賢：謝謝幾位剛才的分享。各位都是國際化做的非常成功企業，可不可以給在座各位一些企業，給中國大陸企業在走向國際化的企業，有哪些可以參考的做法？

徐濤：實際上我們談到商業模式，實際上在談這些概念的時候我們看到，在不同的時代，譬如在電子時代，我們希望用產品定位，商品定位，公司定位，在我們認為電腦時代，我們喜歡用叫視頻戰略。今天我們到了移動互聯網時代，云計算時代，所以我認為這個時候大家開始談商業模式。我覺得在整個臺灣的發展過程中，尤其在半導體和IT產業，96年到70年底時候，主要是做對外的加工出口。第二個階段，基本上是七十年代到九十年代，這時候在半導體行業發展，這個為臺灣半導體產業發展奠定了重要基礎，培養了非常多的人才，這是一個可以說臺灣今天發展核心所在。第三部分，從九十年代到兩千年，臺灣在推動IT設計諶業，IT設計產業牽扯到核心競爭力，包括一些專利技術，這是一個陳也最核心的東西。給大家帶來的啟示我有兩個建議，如何取得非常珍貴的技術，我期待兩岸合作。第二就是兩岸產業具體合作，大陸政府應該思考如何以主導角色提升IC設計領域，成為發展IC產業重要的推動。這些關鍵的技術如何在兩岸技術走向技術和研發怎么樣能夠走向共同開發一些重要的領域，我覺得這是值得兩岸科技界思考的地方。

林偉賢：非常感謝。接下來有請何總。

何春盛：我想談一下我們研華從創業二十七年，我們開始實施國際化，我覺得兩岸人才共同走向全球化。我剛剛提到大陸都把臺灣講的太好了，我覺得大陸企業家也有他們非常優秀的一面。比如他們的戰略，他們的企圖心，他們的魄力，這些都不是臺灣企業家擁有的?？墒桥_灣的認真、執著、堅毅，這就是臺灣企業家。如果把這兩種精神融合，就是w會創造很大的機會。所以談到國際化，我舉一個我們公司的例子，國際化不是一條很容易走的路，要一步一腳印，最近兩年大陸的企業由于賺了錢，有很多資金，比較流行買公司，可是我跟各位講，聯想買的公司，TCL買的公司，吉利買的公司，那我們有沒有能力經營人家已經經營十年或者百年的企業？成吉思汗曾經鏟遍了歐亞大陸，但是成吉思汗沒有統治歐洲。用錢買公司很容易，但是要用文化刺激公司確實是最困難的。國際化還是要一步一腳印。大陸企業家如果要國際化，很好的方法就是買臺灣的人才。我們看到很多國內企業，國際化必須要派一幫人連廚師都要帶過去，臺灣的企業家是一個皮包就開始組建。我最后再講兩點，國際化光是模仿不是辦法，我們要尊重IT，如果說你看到什么你就會做什么，我覺得這個時代應該讓他趕快過去，我們應該想到什么就有辦法做什么，這才是我們要走的路，我就跟大家分享到這。

林偉賢：我想問一下刁總，大陸企業家也有很多很棒的企業家精神，舉例來說，有一個很小的餐廳，在阿富汗美軍軍營門口就有個賣中餐的，戰亂頻繁他一樣在門口賣中國菜，我想請問的是，大陸企業家有哪些精神作為未來國際化您采訪的心得？

刁明芳：我們很多臺商一不小心在臺灣做的很好，就到了中國大陸，一不小心做到中國大陸最大，就做到全世界最大。我比較看中的是說他們是很專注的，專注在他們本業，所以早上剛剛有一家說中國大陸也許大而不強，我看到我們臺灣企業家是在下里做大，他在最專心的行業里圈地為王，另外一個，我也很認同剛剛何總說的，全世界很大，不是只有中國大陸，但是坦白來說中國大陸真是很大。我忘記是哪個企業家講到，兩岸真的是可以好好的結合，因為市場在這里，我們講早年還有人力成本，重點還是說市場在這兒，就好象旅游全世界最精彩，最宏偉建筑其實是在北京，在紫禁城，可是偏偏里邊的寶物被老蔣帶到了臺灣。就好象臺灣，我們有經營企業的能力，但是真正的市場在中國。