車聯(lián)網(wǎng)被列為重大專項獲重金支持
車聯(lián)網(wǎng)獲重金支持 催生汽車服務(wù)平臺商機
⊙中國證券網(wǎng)記者 吳瓊 ○編輯 王曉華 阮奇
車聯(lián)網(wǎng)將迎來更多扶持政策。記者從工信部獲悉,“十二五”期間,工信部將從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、技術(shù)標準等多方面著手,加大對車載信息服務(wù)的支持力度,以推進汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的全面鋪開。據(jù)悉,汽車物聯(lián)網(wǎng)項目已被列為我國重大專項,將獲財政扶持資金,目前已上報國務(wù)院。知情人士表示,扶持資金將集中在汽車電子、信息通信及軟件解決方案上,車聯(lián)網(wǎng)平臺投資需求或超過百億元。
日前舉行的“汽車手機化——車輪滾滾的移動互聯(lián)網(wǎng)”論壇,成了各屆車聯(lián)網(wǎng)參與者的盛會。
工信部信息服務(wù)處處長尹洪濤表示,工信部未來將主要從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、標準等方面著手,對于車載信息服務(wù)予以加大扶持。
中國聯(lián)通集團客戶事業(yè)部副總經(jīng)理辛克鐸告訴記者,預(yù)計扶持資金將集中在汽車電子、信息通信、及軟件解決方案上。其中,相關(guān)部件將成為物聯(lián)網(wǎng)專項的重點扶持對象,以便及時收集、了解各核心部件的運作情況。
上海汽車工作人員指出,“安裝了傳感器等汽車電子設(shè)備后,汽車將直接與車輛管理系統(tǒng)對接,未來所有車輛的信息可以遠程采集。”由此,業(yè)內(nèi)將目光轉(zhuǎn)向了服務(wù)平臺。通過全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和無線通信技術(shù)為客戶提供行車安全、車輛安全以及遠程通信方面的服務(wù)。如免提呼叫服務(wù)、道路信息支持服務(wù)、失竊車輛定位、遠程解鎖服務(wù)、高級全自動撞車報警等。
隨著更多車企推出相關(guān)車載信息服務(wù),未來車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺的商機開始顯現(xiàn)。中國船舶重工集團一項預(yù)測顯示,在一個大中城市投資建立車聯(lián)網(wǎng)平臺,包括讀取信號的標簽、基站以及軟件系統(tǒng),投資大約在1.5至2億元左右,如果全國120個大中城市開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)平臺的話,總投資約150億元。
今年商用車增長將回歸理性
⊙中國證券網(wǎng)記者 宦璐 ○編輯 阮奇
春節(jié)將到,商用車市場迎來傳統(tǒng)旺季。記者近日從中國重汽、濰柴動力等企業(yè)了解到,目前他們都正在滿負荷生產(chǎn),訂單情況同比也在小幅增長。
2010年的“以舊換新、汽車下鄉(xiāng)補貼”等政策都將在2011年結(jié)束,業(yè)內(nèi)人士對2011年的預(yù)測比較一致:商用車高增長態(tài)勢不再,有望回歸理性。
記者在采訪中了解到,今年商用車市場需求仍將維持穩(wěn)定。國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明告訴記者,“農(nóng)村水利建設(shè)得到了政府重視,這對于國內(nèi)商用車行業(yè)應(yīng)該會有帶動作用,主要集中在對農(nóng)用車和輕型卡車的需求上。另外,對于工程機械行業(yè)的發(fā)展也是一個不錯的機會。”
此外,2010年,我國市場上重卡首次突破百萬輛大關(guān),在2011年,重卡等商用車的市場發(fā)展情況又會如何?
在東海證券汽車行業(yè)研究員吳文釗看來,在去年爆發(fā)性增長的基礎(chǔ)上,重卡行業(yè)2011年的增幅不會像2010年那么大,但仍然會保持溫和增長。“從近幾年的重卡市場表現(xiàn)來看,平均的復(fù)合增長率達到15%,2011年的增長會回歸到正常狀態(tài),至少也在15%左右。”
據(jù)介紹,客車行業(yè)在2011年的表現(xiàn)主要受貨幣政策風向轉(zhuǎn)變和國家排放法規(guī)的影響。無論是信貸額度的縮減還是把好流動性這個總閥門,對目前盛行的貸款購車將帶來影響,目前約40%-50%的商用車消費者都是通過貸款方式購車。安凱汽車市場部人士告訴記者,今年的貨幣政策對于客車行業(yè)的銷售來說,帶來更大的壓力和挑戰(zhàn),該人士期待國家能提供更靈活開放的金融平臺和貸款渠道。
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