車聯網被列為重大專項獲重金支持(3)

百億資金扶持車聯網 2020年有望實現車輛全覆蓋

昨日(12月8日)在上海舉行的"2010Telematics@China高峰論壇"上，來自工信部的官員表示，車聯網項目將被列為我國重大專項第三專項得到中央資金的重點扶持，其已經上報國務院，一期撥款有望很快到位。至于一期資金的規模，該人士稱將達到百億元級別。

根據我國目前汽車產業的發展速度，2020年預計汽車保有量將超過2億輛。而作為車聯網項目的核心，Telematics技術(汽車移動互聯網服務技術)將成為未來投資的熱點。與會嘉賓認為，在10年后，將實現100%車輛的網絡接入，完成"全覆蓋"。

目前，中國已經有超過37萬新晉Telematics用戶，而今年將會超過50萬。根據大會預計，在2015年，至少將有4000萬Telematics用戶。

賽迪顧問股份有限公司董事呂國英表示，按照平均每個用戶每年1000元的消費額度來計算(包含地圖、軟件、語音、音樂等各式服務)，就不難理解為何各大廠家對Telematics如此熱衷。

雖然汽車互聯網服務前景無限光明，目前的道路卻十分曲折，按照iSuppli汽車研究領域首席分析師居祿森(Egil Juliussen)估計，目前僅有15%的供應商能夠獲得贏利，即便是2013年，這一比例也不會超過一半。 (第一財經日報)

華泰聯合：汽車物聯網投資推薦標的

事件：10 月28 日，在無錫召開的2010 年中國物聯網大會上，中國科學院院士何積豐透露，我國即將啟動大規模的汽車物聯網應用，無錫將作為示范性基地。據媒體報道，汽車物聯網項目將列為我國重大專項項目，相關內容已上報國務院，有望獲得上百億專項撥款(一期)。

點評：

1、汽車物聯網是通過汽車收集、處理并共享大量信息，車與路、車與車、車與城市網絡實現互相聯接，從而實現更智能、更安全的駕駛，它物聯網技術向行業化縱深發展的結果，著眼點在減少交通事故、減少交通堵塞、保障交通命脈暢通。從細分領域來看，車聯網應該包括兩部分內容：汽車電子；城市智能交通。

2、未來的智能汽車是一部集芯片、網絡、計算機技術為一體的綜合終端，汽車電子在整車的占比將越來越高。這其中，智能導航系統有可能成為汽車物聯網首先取得突破的一個領域，我們認為，目前A 股市場中做汽車電子(啟明信息、東軟集團)和相關導航系統的公司(四維圖新、合眾思壯)有可能成為首先受益的對象。

3、另外一部分智能交通，尤其是市內智能交通，是車聯網的重要組成部分，他是信息的集散、控制、調度中心，是與智能汽車直接進行信息交互的平臺。A 股中做市內智能交通的公司主要是銀江股份，其他做高速公路信息化、智能化的公司還有皖通科技(002331)、交技發展、億陽信通(600289)和寶信軟件。

4、推薦的標的依次為：啟明信息(汽車電子)、銀江股份(城市智能交通)、四維圖新(地圖、交通信息)、東軟集團(汽車電子解決方案)。(華泰聯合證券研究所)

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