權威部門人士昨天告訴記者，港股直通車“十一”之前推出的可能性很小，目前還有很多工作需要完善，最早也需要在“十一”之后推出。另外，記者了解到，央行反洗錢局目前正在研究港股直通車開通之后的反洗錢舉措，具體方案還沒出。

中國銀行副行長朱民日前也表示，就開辦內地個人直接投資香港股市的準備工作目前進展良好，但因當中涉及結算系統測試及投資者風險提醒，需要花一點時間。

上月20日，國家外匯局宣布，批準天津濱海新區開展境內個人直接對外證券投資業務試點，居民個人可以用自有外匯或人民幣購匯直接對外證券投資，初期首選香港。但時間已過去20多天，具體的試點細節尚未明確。

業內人士分析，“港股直通車”業務目前被暫緩和QDII額度的增加，正是出于監管機構對境內個人投資者“直面”國際資本市場風險的擔心，這也反映出目前監管部門更鼓勵投資者通過專業的金融機構投資港股。

盡管如此，記者從天津中行了解到，為幫助投資者進一步了解香港市場，并充分揭示投資風險，天津中行日前舉辦了一系列的股民培訓班，邀請香港證券分析師到場詳述香港股票市場優勢、風險及操作程序，培訓受到股民的熱烈歡迎。

與此同時，據媒體報道，日前又有一家銀行———招商銀行加入申請港股直通車業務的行列。據悉，目前除招行外，工行、建行和交行也都已經向管理層遞交了開通港股直通車業務的申請。(記者 袁靖 但有為)

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