樹倫：一個人的“三足鼎立”

“平日里越野車隊出去探險，最講究的是團隊精神，那守望相助的同伴關懷，是荒原里最溫暖的篝火；而在越野比賽中，主駕駛員和副駕駛員的技術性協調和情感信任，則是制勝的關鍵。”

直爽的蒙古人

“拍電影，玩越野，賣服裝，缺了哪一部分，我就不再是我。”樹倫笑瞇瞇地握著玻璃杯，他酒后微醺的神情，憨態可掬。

他有一雙大眼睛，來來往往的同伴似乎都在他的眼光里，又一掃而過：“樹倫，明天下午跟我們練漂流去，你會水嗎？”“真的？說去就去，明天下午我等你們。”樹倫來北京二十多年了，口音里還有點赤峰味兒，這些許的含混不清，和他童真未泯的性格很般配。

其實，樹倫實際年齡擦四十的邊兒了，是骨子里好動，叛逆的天性，像永動機般驅使他不停地尋找自己新的興趣點。

“我爸是全國特級教師，媽媽是地方政府干部，可惜他們從來沒找出有效的辦法，‘修理’我隨心所欲、天馬行空的任性勁兒。從小爸爸帶我去‘那達慕’大會，我就愛上了騎馬，我父母的心思就再也沒有消停過。我悶聲不響地帶著130元錢，跑到北京，要求人家電影學院老師收我當學生。我當過馬術替身，做過演員、馬術教練，從單純為了掙錢的轉賣服裝，到現在和設計師合作，專門制作供應歐美另類設計的小批量特色商店，以及越野專業服裝和影視道具服飾，我換了太多角度實現自己的夢想，這個世界也因此在我眼里越來越豐富多彩。”稍稍接觸，樹倫隱藏在憨厚外表下的靈巧心路，就一發而至，迅猛地呈現在和他談得來的朋友的腦海溝回之中。

“做馬術替身很危險，很艱苦。那時，我在北京朋友不多。有一年快過春節的時候，我特別想家，突然覺得北京特別寂靜，人情淡漠。想念蒙古塞外凜冽清爽，凍得人靈魂出竅，又讓人勇敢大氣的冷風。我獨自一人開著一輛舊摩托車，在半夜的四環和五環開了個痛快。和冷空氣的零距離接觸讓我釋放了自己壓抑的情緒，清醒了許多。從馬術延續下來的速度感和熟練的平衡技巧，使我沒費什么周折就成了摩托車好手，后來我又喜歡上了越野項目，而在玩車的朋友圈子里認識老岳，是個了不起的收獲。”對車的共同愛好，把人們之間的虛情假意掃蕩得一干二凈。老岳和樹倫很快成了賽場上默契的越野搭檔，賽場下互相關心的好兄弟。

“平日里越野車隊出去探險，最講究的是團隊精神，集體意識要強，那守望相助的同伴關懷，是荒原里最溫暖的篝火；而在越野賽那種分賽段進行的賽事規則下，主駕駛員和副駕駛員的技術性協調和情感信任，就是制勝的關鍵。”樹倫的名字在蒙語里，有直爽、真誠的含義。“記得2004年的一場賽事，我和老岳在過河的時候，車輪陷進河底的爛泥里，一連磨壞了三條胎，膠皮崩坍在龍骨外，像開謝的花似的。老岳在駕駛室急得滿臉冒汗，我泡在齊胸深的泥水里，冷得牙齒打顫，站立不穩，全憑意志的力量，用肩膀不住地拱動車子，那一刻，走出去是我們最大的奢望，還有比離開那些河泥更幸福的事？我們根本想不到了！”

越野的魔力

越野賽的魔力，在車手的基因里有著不可言狀的美妙。那一次賽事過后，老岳和樹倫在一次GPS定位系統使用的較量里得了第一。這讓老岳和樹倫非常自豪，誰知，接下去的意外也給了這兩位朋友一場不小的折磨：“一天下午，在京郊一個水庫附近，我們的車出了點小事故，內部抱死了，老岳悶在駕駛室合了幾次油門，漸漸地沒了聲響；我圍著車子想著解決辦法，突然透過車窗看見老岳低著臉，一下一下地點頭，好像困極了的人想打瞌睡，旁邊人打趣說老岳嫌成績不好，灰心喪氣，困勁上來了，可我怎么也不信，‘老岳不會丟下我獨自面對困難！’我頓了幾秒，一腳踢開車門，果然，老岳一氧化碳中毒了，我趕緊把他背出駕駛室，用手機通知同伴來救援，過了一個多小時，他才恢復神志，好懸啊！”

老岳和樹倫在歷經幾次協力考驗后，肝膽相照。作為賽車新手的他們，駕駛水平也在一起提高。和二十多歲的小伙子比較，30多歲才開始越野生涯的車手想問題更全面，雖然體力稍遜一籌，不過耐力和判斷力占絕對優勢。

樹倫每次提到張亞軍，都恭敬地呼張總，這種敬畏，透著樹倫自身的涵養：“我曾經是個叛逆的孩子，魯莽的少年，但我不會再是個做事沒有原則的成年人。人家比我優秀的地方，我要學，人家對我的指點和幫助，我會衷心感激。蒙古人是強悍的，這個團體出現過成吉思汗。但歲月變遷，今天的少數民族文化意識和過去的金戈鐵馬不一樣了，要學習多種文化，要寬厚虛心。我喜歡我的伙伴們，喜歡越野運動，它給了我平和快樂的心態。”

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