一問：火車票價會不會上漲？

發改委：火車票價不上浮 下浮無限制

國家發改委價格司司長曹長慶表示，鐵路運價關系群眾切身利益。鐵路運價實行政府定價或政府指導價。中國鐵路總公司成立后，這種運價方式沒改變。鐵路票價不會出現上浮，同時票價的下浮并沒有限制。 [詳細]

交通運輸部：鐵路總公司對火車票價有經營自主權

交通運輸部召開新聞發布會，新聞發言人何建中在談到鐵道部并入交通運輸部之后，火車票價是否將調整時說，鐵路的票價應該由有關部門加強監督，但是作為鐵路總公司，企業也應該有相對的經營自主權。 [詳細]

二問：原鐵道部2.6萬億債務如何處理？

央行：鐵道債務由中國鐵路總公司繼承

原來由商業銀行向鐵道部發放的貸款以及鐵道部發行的債券，鐵道部下屬企業從商業銀行拿到的貸款都由新組建的中國鐵路總公司繼承。國家對鐵道部原來貸款或債券等各項支持措施和支持政策不變。 [詳細]

吳曉靈：中國鐵路總公司不應承擔鐵道部所有債務

轉移給中國鐵路總公司的債務所獲得的信用評級可能會被下調，因為政府對該公司的直接扶持力度會下降。鐵路債券的問題是期限短，而高鐵項目投資規模龐大，收回投資周期較長，債券的期限和投資周期不匹配，這是最大的風險。[詳細]

三問：原鐵路系統職工如何安排？

交通部長：原鐵道部903名公務員將分流

交通運輸部部長楊傳堂表示，中國鐵路總公司成立之后，原鐵道部的903名公務員將進行分流，有些進入該公司，有些進入交通運輸部、國家鐵路局，還有部分將進入地區局，具體分流的方案尚未確定。 [詳細]

盛光祖：鐵路職工不存在安置問題 不會裁員

談及鐵道部不再保留后鐵路職工的安置問題，盛光祖表示，不存在安置問題，都在就業崗位上，也不會裁員。談及新組建的中國鐵路總公司，他說，希望社會資金積極投入，現在有很多投資公司，也鼓勵外資投入。 [詳細]

四問：地方鐵路局去向哪里？

媒體：18個地方鐵路局將改組成7大公司

成立后的各鐵路集團公司地址分布在各地，其中東北鐵路集團公司總部位于沈陽，西北鐵路集團公司總部在西安，華中鐵路集團公司總部在武漢，華北鐵路集團公司總部在北京…… [詳細]

內部人士：地方鐵路局將更名 人事上短期內不會有調整

有地方鐵路局人士透露，地方路局的改革短期內不會啟動，但是中國鐵路總公司掛牌成立后，下屬的18個路局也將陸續更名為某某集團公司。地方路局的人事上短期內也不會有調整。 [詳細]

五問：中國鐵路總公司歸誰管理？

原鐵道部人士：鐵路總公司或定為正部級 直接隸屬于國務院

原鐵道部人士透露，鐵道部分拆后成立的中國鐵路總公司級別將定為“正部級”，直接隸屬于國務院而非劃在國資委麾下。而歸口至交通運輸部的國家鐵路局定為副部級。

總經理一職將由原鐵道部副部長胡亞東擔任，胡亞東此前在鐵道部分管運輸。而原鐵道部副部長陸東福將出任鐵路局局長一職。

上述消息未經中國鐵路總公司證實。[詳細]