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為了能讓模友放心去飛,安群從來沒有以商人的方式計算航模俱樂部的贏利情況,雖然他經營的北京和平企業集團已經是有近十個子公司的成功企業。有一次,董源民的飛機需要換一顆螺絲,但他們找遍了北京城都沒有這種螺絲賣。最后不得已,安群找了模具廠來開一個模具。開一個模具意味著至少要生產數萬顆螺絲,而他們只用得上幾顆,“沒關系,先做出來再說,”安群對朋友們說,“大家缺什么東西,我就準備好,反正是為了下一次起飛。”
想不到的是,這些游擊隊,也有可能也變成了正規軍。
“國家目前支持不了這樣的高投入,我們全是自己準備,自己練。現在國家體委都表態了,只要我們組織參加世界比賽,我們就是中國隊,可以穿上中國隊隊服。”安群對這份榮譽十分看重,“人得有個追求,你讓我去賺錢我反倒沒有這么大的興趣。”
董源明:一個“渦噴”高手的誕生
“渦噴”是航模游戲的終極目標:渦噴飛機價格昂貴、技術非常復雜。為了掌握這種技術,他一年自費往返珠海幾十趟,成為中國屈指可數的“渦噴”高手之一。
2005年的全國航空航天模型錦標賽上,來自河北的孫毅奪得了遙控直升機特技冠軍,整個模壇都轟動了。
三年前,孫毅只是河北秦皇島港務局的一名司機,對航模也只是業余愛好者的水平。但他來到北京,四處打聽一個傳說中飛直升機的高人,希望能拜師學藝。傳說中,這位高人是航模飛行的天才,無師自通,但從不參加任何比賽,也不參加任何商業活動。后來,這位高人把自己的心得體會都無私地告訴了孫毅,讓他迅速成長為航模界一流的直升機飛行高手,拿到全國冠軍。
而他的師傅,傳說中的高人,在這個時候已經熟練地掌握了渦噴機的飛行技術,成為中國屈指可數具有這項能力的人。
這位傳說中的高人,就是自稱對航模沒有任何情結的董源明。
自學成材記
董源明第一次接觸航模是1999年的夏天,那時候電動航模在大中城市十分流行。
最開始,一個玩航模的朋友隔三差五邀董源明一起去玩,但董都無動于衷,直到朋友說,“非常刺激,飛上去過后,他們的航模一個個就掉下來了。”董源明喜歡這些熱鬧的事情,“摔下來”讓他覺得這玩意兒應該有意思。
到了當時北京四環邊一塊農民麥地,“每個人都飛得很低,每個人都不敢飛,十幾個人盯著飛機和遙控器,最后都摔機了。” 董源明覺得航模不是這樣玩的,他看完之后就跑到一家模具店買了一套航模,光是遙控器就花掉1.5萬元,“那種遙控器北京就那么一臺,在航模店放了半年都沒有賣出去,太貴了。”
董源明以為,有了好的遙控器就學得快。當他去麥地里飛的時候才發現,無論怎么弄,航模就是起不來。
沒有辦法,董源明又回去找到模具店老板說,“我不玩了,不會玩,除非你給我教程。”董源明知道,如果不找到什么好方法,即使航模飛起來了最后肯定也是摔。
模型店老板什么都不教他,因為他知道如果沒有人摔,就賣不出去零件了。倒是店員好心,偷偷給了他一個模擬器——可以模擬航模的實際飛行進行練習。有了這個東西,董源明一連練了一周,每天練習四個小時以上,等到他再次來到那片麥地時,他的航模一下就飛上了天。在那個年代,能飛上一層樓那么高就被認為是高手,董源明一飛沖天,一下子就出名了。
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