為了能讓模友放心去飛，安群從來沒有以商人的方式計算航模俱樂部的贏利情況，雖然他經營的北京和平企業集團已經是有近十個子公司的成功企業。有一次，董源民的飛機需要換一顆螺絲，但他們找遍了北京城都沒有這種螺絲賣。最后不得已，安群找了模具廠來開一個模具。開一個模具意味著至少要生產數萬顆螺絲，而他們只用得上幾顆，“沒關系，先做出來再說，”安群對朋友們說，“大家缺什么東西，我就準備好，反正是為了下一次起飛。”

想不到的是，這些游擊隊，也有可能也變成了正規軍。

“國家目前支持不了這樣的高投入，我們全是自己準備，自己練。現在國家體委都表態了，只要我們組織參加世界比賽，我們就是中國隊，可以穿上中國隊隊服。”安群對這份榮譽十分看重，“人得有個追求，你讓我去賺錢我反倒沒有這么大的興趣。”

董源明：一個“渦噴”高手的誕生

“渦噴”是航模游戲的終極目標：渦噴飛機價格昂貴、技術非常復雜。為了掌握這種技術，他一年自費往返珠海幾十趟，成為中國屈指可數的“渦噴”高手之一。

2005年的全國航空航天模型錦標賽上，來自河北的孫毅奪得了遙控直升機特技冠軍，整個模壇都轟動了。

三年前，孫毅只是河北秦皇島港務局的一名司機，對航模也只是業余愛好者的水平。但他來到北京，四處打聽一個傳說中飛直升機的高人，希望能拜師學藝。傳說中，這位高人是航模飛行的天才，無師自通，但從不參加任何比賽，也不參加任何商業活動。后來，這位高人把自己的心得體會都無私地告訴了孫毅，讓他迅速成長為航模界一流的直升機飛行高手，拿到全國冠軍。

而他的師傅，傳說中的高人，在這個時候已經熟練地掌握了渦噴機的飛行技術，成為中國屈指可數具有這項能力的人。

這位傳說中的高人，就是自稱對航模沒有任何情結的董源明。

自學成材記

董源明第一次接觸航模是1999年的夏天，那時候電動航模在大中城市十分流行。

最開始，一個玩航模的朋友隔三差五邀董源明一起去玩，但董都無動于衷，直到朋友說，“非常刺激，飛上去過后，他們的航模一個個就掉下來了。”董源明喜歡這些熱鬧的事情，“摔下來”讓他覺得這玩意兒應該有意思。

到了當時北京四環邊一塊農民麥地，“每個人都飛得很低，每個人都不敢飛，十幾個人盯著飛機和遙控器，最后都摔機了。” 董源明覺得航模不是這樣玩的，他看完之后就跑到一家模具店買了一套航模，光是遙控器就花掉1.5萬元，“那種遙控器北京就那么一臺，在航模店放了半年都沒有賣出去，太貴了。”

董源明以為，有了好的遙控器就學得快。當他去麥地里飛的時候才發現，無論怎么弄，航模就是起不來。

沒有辦法，董源明又回去找到模具店老板說，“我不玩了，不會玩，除非你給我教程。”董源明知道，如果不找到什么好方法，即使航模飛起來了最后肯定也是摔。

模型店老板什么都不教他，因為他知道如果沒有人摔，就賣不出去零件了。倒是店員好心，偷偷給了他一個模擬器——可以模擬航模的實際飛行進行練習。有了這個東西，董源明一連練了一周，每天練習四個小時以上，等到他再次來到那片麥地時，他的航模一下就飛上了天。在那個年代，能飛上一層樓那么高就被認為是高手，董源明一飛沖天，一下子就出名了。