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十二五投向內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)資金將達(dá)2000億 9股將迎機(jī)會(huì)(5)

2011年03月24日 09:01
來源:中國(guó)證券網(wǎng) 作者:溫婷

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江西水運(yùn)“十二五”時(shí)期著力構(gòu)筑七大體系——全省港航工作會(huì)召開

2月24日,全省港航工作會(huì)在南昌召開。省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)凌成興,省政府副秘書長(zhǎng)朱希,省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)馬志武、副廳長(zhǎng)胡琳出席會(huì)議并為先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人頒獎(jiǎng)。省港航局局長(zhǎng)于欽民作工作報(bào)告,黨委書記嚴(yán)允講話。

胡琳在回顧“十一五”和2010年港航工作時(shí)指出,“十一五”期間,港航事業(yè)取得了六個(gè)方面的突破:一是以省港航局成立為標(biāo)志,水上交通管理體制取得重大突破。二是以費(fèi)稅收入超過4億元大關(guān)為標(biāo)志,水上運(yùn)輸生產(chǎn)取得重大突破。三是以省水上搜救中心竣工為標(biāo)志,安全監(jiān)管基礎(chǔ)設(shè)施有了大的突破。四是以死亡人數(shù)穩(wěn)定控制在個(gè)位數(shù)為標(biāo)志,水上運(yùn)輸安全取得重大突破。五是以總運(yùn)力超過160萬噸為標(biāo)志,水運(yùn)動(dòng)力結(jié)構(gòu)發(fā)展和調(diào)整取得重大突破。六是以省政府出臺(tái)兩個(gè)文件為標(biāo)志,水運(yùn)發(fā)展環(huán)境的優(yōu)化取得重大突破。

胡琳強(qiáng)調(diào),做好今年和“十二五”的港航各項(xiàng)工作,就必須解放思想,推進(jìn)改革;必須更新觀念,服務(wù)為先;必須規(guī)范執(zhí)法,形成合力;必須警鐘長(zhǎng)鳴,強(qiáng)化監(jiān)管。

據(jù)了解,“十二五”港航事業(yè)發(fā)展的總體思路為:以水運(yùn)科學(xué)發(fā)展為主題,以“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)水運(yùn)”為主線,落實(shí)十七屆五中全會(huì)“五個(gè)堅(jiān)持”的基本要求,抓住用好重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,全面加快江西水運(yùn)發(fā)展,構(gòu)筑內(nèi)河航運(yùn)七大體系,推進(jìn)高等級(jí)航道網(wǎng)絡(luò)化,港口集約化、現(xiàn)代化,航運(yùn)規(guī)模化,產(chǎn)業(yè)集聚化。發(fā)展九江港—南昌港一體化綜合樞紐港,完善運(yùn)輸和支持保障體系,建設(shè)“四型港航”,為江西水運(yùn)2020年總體實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化夯實(shí)基礎(chǔ)。

“十二五”時(shí)期,江西將投入134億元,著力構(gòu)筑七大體系,全面提升內(nèi)河航運(yùn)綜合實(shí)力和可持續(xù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。一是構(gòu)筑高等級(jí)航道網(wǎng)絡(luò)體系,對(duì)接長(zhǎng)江流域綜合運(yùn)輸體系;二是構(gòu)筑鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)港口體系,形成綜合運(yùn)輸總樞紐架構(gòu);三是構(gòu)筑南昌、九江港集疏運(yùn)體系,形成港口與公路、鐵路、航道、管道相銜接的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化現(xiàn)代物流發(fā)展,完善運(yùn)輸服務(wù)體系;四是構(gòu)筑綠色低碳運(yùn)輸體系,夯實(shí)內(nèi)河航運(yùn)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ);五是構(gòu)筑完善的安全監(jiān)管和快速反應(yīng)體系,初步形成信息暢通、監(jiān)管有效、反應(yīng)快速、處置得力的水上搜救應(yīng)急體系;六是構(gòu)筑港航信息化服務(wù)體系,提高港航依法行政能力和公共服務(wù)水平;七是構(gòu)筑港航文化體系,提升港航發(fā)展軟實(shí)力。

2011年,江西港航系統(tǒng)將重點(diǎn)做好九個(gè)方面的工作:一是以長(zhǎng)江水運(yùn)發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組第三次會(huì)議的召開為契機(jī),著力推進(jìn)港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);二是以強(qiáng)化安全監(jiān)管為主線,著力保障全省水上交通安全形勢(shì)的穩(wěn)定;三是以落實(shí)責(zé)任為關(guān)鍵,著力規(guī)范安全生產(chǎn)管理;四是以推進(jìn)水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整為著力點(diǎn),著力提高行業(yè)管理水平;五是以保暢通為目標(biāo),著力加強(qiáng)航道管理;六是以信息化建設(shè)為抓手,著力加快科技創(chuàng)新;七是以強(qiáng)化征管為手段,著力做好規(guī)費(fèi)征收工作;八是以深化改革為動(dòng)力,著力推進(jìn)港航體制機(jī)制改革;九是以加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和精神文明建設(shè)為重點(diǎn),著力提升行業(yè)發(fā)展軟實(shí)力。(江西交通運(yùn)輸廳)

 

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