南方部分省份因嚴(yán)寒導(dǎo)致天然氣供應(yīng)緊張

南中國天然氣荒真相調(diào)查：市場傳石油巨頭捂氣惜售
曾經(jīng)充斥著城區(qū)的出租車難覓蹤跡——重慶的兩萬多輛出租車中，相當(dāng)大的一部分都在排隊(duì)加氣。即便這里是中國最大的天然氣產(chǎn)地，但也無法對車輛加氣實(shí)行敞開供應(yīng)。而在武漢、杭州、合肥等多個(gè)南方城市，這一幕都在發(fā)生。這個(gè)冬天如此寒冷，人們正在嘗試重新適應(yīng)“排隊(duì)等待”。在過去很多年間，中國都沒有出現(xiàn)過如此規(guī)模的天然氣供應(yīng)缺口。[詳細(xì)]

南中國天然氣荒真相調(diào)查：博弈加劇氣荒
目前我國城市天然氣價(jià)格由出廠價(jià)，管輸費(fèi)和城市管網(wǎng)費(fèi)三部分組成。根據(jù)中石化在今年9月發(fā)出的文件，川氣東送天然氣出廠價(jià)將定在1.408元/立方米。加上管輸費(fèi)用，以上海為例，天然氣送到門站的價(jià)格將達(dá)到2.248元/立方米，最終通過城市管網(wǎng)達(dá)到終端用戶的價(jià)格將至少3元/立方米。而目前上海的民用天然氣零售價(jià)僅為2.5元/立方米。[詳細(xì)]

南中國天然氣荒真相調(diào)查：不透明的成本
“改革不等于漲價(jià)。”中國社科院財(cái)政貿(mào)易經(jīng)濟(jì)研究所價(jià)格室主任溫桂芳指出，目前“成本+利潤”的定價(jià)機(jī)制再加上公用事業(yè)領(lǐng)域壟斷的現(xiàn)狀，使得公用事業(yè)企業(yè)提出定調(diào)價(jià)要求時(shí)，往往從部門、行業(yè)的利益出發(fā)，向政府提出過分或不合理的要求，甚至采取多報(bào)成本支出的辦法來達(dá)到提高價(jià)格的目的。[詳細(xì)]

2010年中國天然氣供需缺口約300億立方米
天然氣消費(fèi)在中國一次能源消費(fèi)中的比重不到百分之三，既低于世界百分之二十四的平均水平，也低于亞洲百分之八點(diǎn)八的平均水平。隨著“后石油時(shí)代”的到來，各國的能源消費(fèi)紛紛轉(zhuǎn)向天然氣。天然氣價(jià)格優(yōu)勢拉動了中國天然氣市場的強(qiáng)勁需求。預(yù)計(jì)二0一0年中國天然氣供需缺口約三百億立方米，二0一五年約四百億立方米。[詳細(xì)]

用氣量猛增 多個(gè)城市天然氣供應(yīng)緊張局面凸顯
近期受全國大面積暴雪和低溫天氣影響，多個(gè)城市進(jìn)入天然氣用氣高峰期，天然氣供應(yīng)緊張的局面凸顯。已有部分城市緊急停供了工業(yè)用氣。業(yè)界人士指出，大雪低溫天氣是導(dǎo)致“氣荒”的一方面原因，現(xiàn)行的天然氣供應(yīng)機(jī)制導(dǎo)致的價(jià)格偏低、資源緊缺等問題才是根源。此次的“氣荒”可能推動天然氣價(jià)格改革加速出臺。 [詳細(xì)]