歷經三年曲折 比亞迪“回A”啟程 > 最新報道
- 傳比亞迪醞釀再“優化”7000人 公司方面否認(2011-09-26 06:52)
- 比亞迪網上中簽率4.487% 網下機構最低報價8元/股(2011-09-01 10:12)
- 創業元老夏治冰別后 比亞迪不相信神話(2011-08-13 10:27)
- 比亞迪上半年業績同比陡降 環比呈恢復態勢(2011-07-13 06:17)
- 比亞迪A股暴漲之謎:分析師稱他們做的是人類最牛業務(2011-07-09 15:01)
- 比亞迪泡沫調查(2011-07-09 14:57)
- 打新謹慎派棄繳比亞迪 潞安財務錯失千萬(2011-07-06 23:20)
- 比亞迪A股上市4天漲八成 董事長身家暴增80億(2011-07-06 02:27)
- 發行合理定價 比亞迪再演新股神話(2011-07-05 05:31)
- 比亞迪正式登陸A股 首日表現超出預期(2011-07-01 02:45)
- 比亞迪新能源車僅賣出418輛 巴菲特投資大幅縮水(2011-06-30 09:25)
- 首季凈利暴跌 比亞迪今上市(2011-06-30 03:54)
- 比亞迪今日首秀(2011-06-30 03:32)
- 比亞迪公布網上申購中簽號 共計12.8萬個(2011-06-23 21:23)
- 比亞迪詢價機構申報價格差異接近3倍(2011-06-22 20:15)
- 比亞迪網上中簽率4.487% 凍結資金270億元(2011-06-22 19:37)
- 比亞迪今申購 鋰電池股漲聲迎接(2011-06-21 09:20)
- 王傳福否認巴菲特減持比亞迪(2011-06-20 19:06)
- 比亞迪路演推鐵電池 詢價區間每股21.08元-30.81元(2011-06-14 07:00)
- 比亞迪上海路演“推銷”新能源汽車(2011-06-14 02:52)
- 比亞迪回歸A股倒計時 “精簡”戰略改打技術牌(2011-06-10 02:18)
- 比亞迪“回歸”A股(2011-06-09 02:19)
- 比亞迪回A獲批難解資金饑渴 發展前景仍不明(2011-05-14 08:35)
- 比亞迪回歸A股過關發審會(2011-05-10 07:03)
- 比亞迪A股首發申請成功過會(2011-05-09 19:34)
- 比亞迪A股今日上會 股神巴菲特曾承諾不減持H股(2011-05-09 07:08)
- 比亞迪回歸A股5月9日上會 擬發行不超過7900萬股(2011-05-09 06:59)
- 高盛:比亞迪業績遜色降盈利預測(2011-05-06 19:14)
- 比亞迪降價難挽銷售頹勢(2011-05-06 19:13)
- 比亞迪:3月銷車量跌41%(2011-05-06 19:13)
- 比亞迪股份有限公司首發A股股票招股說明書(2011-05-06 17:31)
- 據傳比亞迪擬登陸深交所 發行不超過7900萬A股(2011-05-06 17:31)
- 比亞迪擬A股IPO 5月9日上會審核(2011-05-06 17:31)
- 比亞迪擬A股IPO募資18億元(2011-05-06 17:30)
- 歷經三年曲折 比亞迪“回A”啟程(2011-05-06 17:30)
- 比亞迪首季凈利降9成 一季度獲政府補貼8000萬(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪之困:為籌錢回歸A股(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪擬發行不超過7900萬A股(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪發行價18元 6月21日申購(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪確定發行價為18元/股(1970-01-01 00:00)
- 詢價熱鬧出價冷落 比亞迪較預期少募7.7億元(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪周二申購指南(1970-01-01 00:00)
- 郭臺銘:與比亞迪官司打到底 連巴菲特一起打(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪擬發行不超過7900萬A股(1970-01-01 00:00)
- A股“鋰”遇比亞迪巧合還是人為 或有資金策劃(1970-01-01 00:00)
- 新能源概念遭熱炒 比亞迪暴漲三日(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪掀鋰電熱潮 4機構搶籌西藏礦業(1970-01-01 00:00)
- 又遇利空 比亞迪漲幅收窄(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪A股暴漲 市場猜想資金意在H股套利(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪:高歌猛進喜有此“鋰”(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪上市首日大漲41% 換手近九成(1970-01-01 00:00)
- 引領新能源概念 比亞迪上市首日漲41.39%(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪回歸A股首日漲41%(1970-01-01 00:00)
- 資金失血不斷 比亞迪汽車“杯具”(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪股價暴漲86.61% 王傳福身價凈增近200億(1970-01-01 00:00)
- 電動車銷售未如理想 股神巴菲特或沽售比亞迪(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪艱難時刻 高速擴張后的瘦身(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪A股IPO冷遇:傳統業務拖累業績(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪今日掛牌深交所(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪登陸中小板 上市前凈利巨幅下滑84.35%(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪擬18塊錢流血回歸A股 新能源資本蜜月結束(1970-01-01 00:00)
- 泰康興業為什么獲配比亞迪十一分之九賬戶(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪6月30日登陸A股中小板市場(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪周四深交所掛牌上市(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪周四上市 券商預測平均價18.27元(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪上市定位分析(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪上市前夕凈利降逾八成 登陸中小板或遭破發(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪A股上市 汽車業務悄然復蘇(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪30日上市(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪上半年業績預虧 凈利潤同比降85%~95%(1970-01-01 00:00)
- 新能源汽車發展目標懸疑 比亞迪思路轉向(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪今日申購 機構看好持續成長性(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪A股今日發行 真正的巴菲特概念股來了(1970-01-01 00:00)
- 興全基金抱團“殺入”比亞迪(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪今日網上申購(1970-01-01 00:00)
- A股發行遭冷遇 王傳福稱巴菲特不會甩賣比亞迪(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪將在新加坡推出電動車(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪A股上市遭爆炒 再度封住漲停(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪上市次日遭暴炒(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪4天股價勁升83.6% 券商估值集體錯判(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪新能源車銷量尚不足500輛(1970-01-01 00:00)
- 傳比亞迪與英特爾合作 股價漲一成為10個月來最大升幅(1970-01-01 00:00)
- 巴菲特光環+新能源概念 比亞迪迭創新高(1970-01-01 00:00)
- 瑞士信貸隔岸唱空 比亞迪A股“擊鼓傳花”(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪暴漲三大“隱情”(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪深交所上市 王傳福未奪回首富寶座(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪業績大降:機構退避三舍 國信敢死隊翻江倒海(1970-01-01 00:00)
- 不懼股神“跳車” 基金2天搶籌比亞迪5.6億元(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪:譜寫黑馬傳奇(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪A股掛牌大漲四成 回歸圈錢動機明顯(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪網上中簽率4.49% 機構報價相差1.75倍(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪遭機構冷對 有機構僅出價8元(1970-01-01 00:00)
- 4.49%中簽率本周次高 比亞迪凍結資金270億元(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪IPO180天倒數 王傳福破局“有品質增長”(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪主營業務概覽(1970-01-01 00:00)
- 擬募資22億元 比亞迪啟程回歸A股(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪再沖A股 分析師稱錯過最佳時機(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪A股IPO成功過會 分析師料合理估值27.75元/股(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪發行A股昨上會 較09年“回歸”方案差異明顯(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪欲高價回歸A股 市場質疑比H股市價還貴(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪:回A股欲賣高價 王傳福有望再沖首富(1970-01-01 00:00)
- 巴菲特護駕比亞迪上會 22億元IPO一解資金渴(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪A股IPO上會 港股股價大漲逾5%(1970-01-01 00:00)
- 比亞迪A股首發申請成功過會(1970-01-01 00:00)








