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2010年1月1日起,40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車將被劃為機動車范疇。新國標的出臺,是出于公眾安全考慮還是集團利益之爭?[網友有話]

電動自行車標準將出臺 2千家企業陷絕境

  業內人士認為,這一標準最終將在2010年底前正式出臺,節能減排的政策取向基本確定,行業的考驗就在眼前。[詳細]

摩托車行會否認參與電動車標準制定

  中汽協摩托車分會秘書長李彬說,并沒有參與電動車標準的制定,摩托車企業不會轉型去做電動車,“這是一個利益集團虛擬了另一個利益集團對戰。”[詳細]

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鳳凰調查

1.你是否贊同將電動自行車被標準為機動車?
  贊同,新國標擬定程序合法
  不贊同,會出現一系列問題
  很難說清楚
2.假如新國標實施,你認為會出現哪些問題?
  近億人出行將受到影響
  交通壓力將加大,道路更擁堵
  2000多家電動自行車企業生存環境更惡劣
3.你怎么看待全國汽車標準化委員會這種行為?
  是出于消費者出行安全考慮的
  為有些人增加生財渠道
 

財經百科

電動摩托車新國標
2010年1月1日起,40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車將被劃為機動車范疇。[詳細]

公眾安全還是利益之爭

對公眾出行影響

對電動車企業造成沖擊

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專題策劃制作:王方濤

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