鐵路改革拉開大幕 > 最新報道
- 鐵路代言人:相當一批人抓住每個機會想辦法攻擊高鐵(2013-07-17 09:03)
- 中鐵快運老員工感嘆貨運改革:感覺把孩子扔進了游泳池(2013-07-01 14:00)
- 劉志軍時代鐵道部潛規則:中鐵建拿項目要通過丁書苗(2013-06-24 21:34)
- 中鐵快運被拆分 貨運改革大幕漸啟(2013-06-22 01:49)
- 鐵路總公司收編貨運業務3%份額的想象空間(2013-06-21 23:27)
- 鐵路貨運簡化業務程序 欲搶食公路貨源(2013-06-21 04:09)
- 原鐵道部政治部副主任吳強將接任京滬高鐵董事長(2013-06-20 08:10)
- 鐵總貨改波及運輸成本 煤企擔心“雪上加霜”(2013-06-20 03:22)
- 5月鐵路貨運量環比微增 貨運改革初期面臨諸多挑戰(2013-06-18 03:56)
- 鐵路貨運改革 中鐵快運或喪失5成收入(2013-06-16 09:21)
- 國家鐵路局三定方案出爐 鄭州鐵路局榜上無名(2013-05-17 15:56)
- 國家鐵路局三定方案確定 領導職數按1正2副配備(2013-05-15 17:13)
- 傳原鐵道部903名公務員保留130人 6月前完成分流(2013-04-10 14:23)
- 原鐵道部人士:18個鐵路局整合或延至明年啟動(2013-04-09 07:57)
- 媒體稱鐵路改革前期只是換牌子 相關資產或劃歸國資委(2013-02-28 07:23)
- 地方鐵路局憂鐵道部撤并后 收入倍增和保障房計劃泡湯(2013-02-27 15:50)
- 鐵道部回應將并入交通部傳聞 稱未得到任何消息(2013-02-27 09:26)
- 鐵道部與交通部望整合 劉志軍曾反對:事關國防(2013-02-26 18:42)
- 鐵道部內部人士:鐵道部并入交通部一事已基本敲定(2013-02-26 10:46)
- 傳劉志軍曾反對鐵道部并入交通部:攸關軍事國防事業(2013-02-26 08:42)
- 鐵道部醞釀貨運上半年提價 提1分增加200多億收入(2013-01-23 14:26)
- 8個權限僅招來2家 鐵路渠道媒體招標遇冷背后(2013-01-22 06:39)
- 鐵道部臨近還債高峰期壓力巨大 重提鐵路發展基金(2013-01-18 07:09)
- 2013年中國鐵路將投資6500億 投產新線5200公里以上(2013-01-18 06:42)
- 鐵道部:2020年職工收入比2010年翻一番(2013-01-18 06:34)
- 鐵路系統全員加薪 月薪上漲360元-490元(2013-01-18 06:33)
- 鐵道部4.3萬億資產負債過半 資產負債率為61.81%(2013-01-17 11:58)
- 消息人士稱鐵道部并入大交通部或在今年兩會見分曉(2013-01-11 08:37)
- 傳中國將啟動大部制改革 鐵道部并入交通部(2013-01-10 09:14)
- 英媒:中國將啟動大部制改革 鐵道部并入交通運輸部(2013-01-09 20:37)
- 英媒:中國將啟動大部制改革 鐵道部并入交通運輸部(2013-01-09 20:25)
- 全國鐵路運輸法院全部完成簽署移交地方管理協議(2012-10-30 09:02)
- 鐵路試水會員積分制:100元車票最多可換8塊錢(2012-10-19 10:32)
- 鐵道部首次放棄絕對控股 央企爭利民資難逆襲(2012-10-17 10:49)
- 湖北鐵路建設再增2100億投資 鐵道部力挺史上規模最大(2012-10-17 10:03)
- 國務院秘書長馬凱:推進鐵路政企分開改革(2012-10-17 10:01)
- 鐵道部首次放棄絕對控股 重大能源工程首度引入民資(2012-10-17 09:44)
- 鐵路版收入分配改革對官員限薪 處長年收入不超22.5萬(2012-09-21 07:20)
- 媒體稱城際鐵路建設由地方政府主導 鐵道部逐步退出(2012-07-17 08:31)
- 王夢恕炮轟高鐵:都是利益招標 經常打著某某親戚名義(2012-07-09 16:05)
- 鐵路司法機關移交地方 數千“職工”變身公務員(2012-07-05 09:26)
- 傳鐵道部再遭高層施壓 上半年資金大部分用于填窟窿(2012-07-03 11:50)
- 76個鐵路檢察院全部移交地方 均作為省級院派出機構(2012-07-03 08:04)
- 張藝謀1850萬拍鐵路宣傳片 網友算賬:成本不超25萬(2012-07-02 08:49)
- 多個國家重點鐵路項目推遲工期 部分工程局負債超100%(2012-06-28 22:57)
- 鐵道部未經招標花1850萬拍宣傳片 9房產按1元價值核算(2012-06-28 09:13)
- 鐵道部違規未招標 花1850萬拍宣傳片(2012-06-28 09:13)
- 鐵道部負債雙破紅線 融資規定將放寬(2012-06-22 11:51)
- 鐵道部多項目違規涉資10億 審計署報告引發關系費質疑(2012-06-20 09:51)
- 鐵道部否認成立三大集團 專家稱鐵路改革尚需時日(2012-06-19 08:30)
- 內地擬明確禁止鐵路建設為速度壓縮工期降質量(2012-06-19 08:28)
- 國務院:鐵路機車重要零部件實行產品認證制度(2012-06-19 08:25)
- 內部人士:鐵道部新政為引資 內部復雜超想象(2012-06-19 08:15)
- 高額債務處置難 鐵路改革寄望高層推動(2012-06-19 08:11)
- 國務院:鐵路信號控制軟硬件擬實施認證(2012-06-19 06:01)
- 鐵道部籌組三大集團劃歸國資委 方案10月前落定(2012-06-18 13:48)
- 鐵道部否認將改革成立三大集團說法(2012-06-18 11:36)
- 鐵道部體制改革初步方案將定:成立三大集團(2012-06-18 10:43)
- 鐵道部發新規:鐵路產品認證開放試水(2012-06-07 08:56)
- 資金窘迫鐵道部棄控股權 北煤南運大通道僅占30%-35%(2012-06-06 10:47)
- 劉志軍案后事:丁書苗爛尾鐵路尋下家 或被國資收購(2012-06-06 10:45)
- 新長鐵路全民集資修建:款項拖欠16年 部分車站閑置(2012-05-31 11:49)
- 鐵道部投資半年僅完成計劃三分之一(1970-01-01 00:00)
- 鐵路法院體制改革后獲準受理非鐵路案件(1970-01-01 00:00)
- 盛光祖:加快鐵路改革 發揮鐵路局市場主體作用(1970-01-01 00:00)
- 鐵道部部長盛光祖:2013年推動鐵路全方位走向市場(1970-01-01 00:00)
- 鐵道部:擬設國家鐵路發展基金(1970-01-01 00:00)
- 鐵道部將實施職工收入倍增計劃 建10萬套保障房(1970-01-01 00:00)
- 揮刀政企不分 鐵路將全方位走向市場(1970-01-01 00:00)
- 6月底大限將至 鐵路“兩院”移交蹣跚沖刺(1970-01-01 00:00)
- 不用“跑部”了 鐵路工程招投標將全部“落地”(1970-01-01 00:00)
- 鐵路提價符合預期 小幅上調盈利預測(1970-01-01 00:00)
- 國家鐵路局“三定”方案明確 設立7個地方局(1970-01-01 00:00)
- 鐵道部被指不透明 網站找不到任何領導信息(1970-01-01 00:00)
- 城鐵控股權下放難題:沿線土地開發權未定(1970-01-01 00:00)
- 鐵道部否認將成立三大集團(1970-01-01 00:00)
- 民資進鐵路仍處觀望期 專家建議細化配套制度(1970-01-01 00:00)
- 媒體稱今年鐵道部新增投資340億 規模擴至4400億(1970-01-01 00:00)
- 鐵路法院全部改制移交地方 移交資產共計70余億元(1970-01-01 00:00)
- 穩增長背景下的鐵路建設:上半年鐵路固投下降近四成(1970-01-01 00:00)
- 大部制下一步:鐵道部變革歷史進程或加快(1970-01-01 00:00)
- 鐵路否認“積分制”10月實行(1970-01-01 00:00)
- “溫良改革”讓鐵老大悄然變臉(1970-01-01 00:00)
- 鐵路專用設備招標將入地方交易市場(1970-01-01 00:00)
- 北京鐵路兩級法院移交地方(1970-01-01 00:00)
- 鐵路安全條例:時速超120公里實行全封閉 缺陷產品召回(1970-01-01 00:00)
- 鐵路司法機構移交地方背后:收入每月降低數千元(1970-01-01 00:00)
- 鐵路建設或否極泰來 投資逐月回暖項目穩步推進(1970-01-01 00:00)
- 政企不分 鐵路安全成隱憂(1970-01-01 00:00)
- 媒體稱鐵路改革需穩中求進 自主定價空間有望打開(1970-01-01 00:00)








